O National Transportation Safety Board (NTSB) está atualmente examinando a supervisão da Boeing (NYSE:BA) pela Federal Aviation Administration (FAA) após uma emergência no ar envolvendo um 737 MAX 9 em janeiro, o que gerou preocupações de segurança significativas. Hoje marca o segundo dia de uma audiência investigativa sobre a explosão de um painel de porta em um jato da Alaska Airlines. O primeiro dia se concentrou nas ações da Boeing que precederam o incidente.
A presidente do NTSB, Jennifer Homendy, expressou a intenção do conselho de entender por que a FAA não interveio antes. Homendy destacou problemas de longa data com a supervisão da FAA sobre a Boeing, incluindo defeitos, documentação ausente e incorreta e políticas falhas. Ela também levantou questões sobre os procedimentos de auditoria da FAA e se a Boeing havia sido avisada sobre as revisões, sugerindo que a FAA pode ter colocado muita ênfase na revisão de documentos em vez de realizar inspeções completas.
Em resposta ao incidente, a FAA impôs um limite de produção à Boeing, limitando-o a 38 aviões por mês, e iniciou uma revisão de 90 dias do fabricante de aeronaves. A FAA estipulou melhorias substanciais de qualidade e fabricação como pré-requisito para aumentar as taxas de produção.
O administrador da FAA, Mike Whitaker, reconheceu em junho que a supervisão da agência sobre a Boeing não foi suficientemente proativa. Desde então, a FAA aumentou o número de inspetores nas fábricas da Boeing e da Spirit, prometendo manter uma supervisão rigorosa para garantir que a Boeing resolva seus problemas sistêmicos de qualidade de produção.
Além disso, na semana passada, a presidente do Comitê de Comércio do Senado, Maria Cantwell, e a senadora Tammy Duckworth propuseram uma legislação destinada a revisar e reforçar os sistemas de gerenciamento de segurança na FAA. Cantwell instou a FAA a realizar uma revisão abrangente de sua supervisão da Boeing, referindo-se a 298 auditorias da Boeing e da Spirit AeroSystems nos dois anos anteriores ao incidente de janeiro, que não resultaram em nenhuma ação de fiscalização. Cantwell criticou as auditorias por não identificarem nenhum problema, apesar das garantias de que tudo estava em ordem.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.