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Na sexta-feira, a Stellantis, o gigante automotivo formado pela fusão da Fiat Chrysler e PSA-Peugeot em 2021, reportou uma redução significativa em sua produção de veículos na Itália. De acordo com dados sindicais, a produção diminuiu 37% no ano passado, com uma queda notável de 46% na fabricação de carros, marcando o nível mais baixo desde 1956. A produção de novos veículos comerciais também declinou 17%.
A empresa tem enfrentado problemas de excesso de capacidade na Itália e recorreu a esquemas de layoff temporário financiados pelo Estado para gerenciar a situação. Em dezembro, a Stellantis revelou uma estratégia visando aumentar os volumes de produção. No entanto, o aumento esperado na produção não é previsto até 2026, coincidindo com a introdução de novos modelos de veículos.
O sindicato FIM-CISL destacou que a Stellantis produziu um total de 475.090 veículos na Itália no ano passado, uma queda acentuada em relação aos 751.384 veículos fabricados em 2023. Esta queda reflete os desafios mais amplos enfrentados pela indústria automotiva, incluindo interrupções na cadeia de suprimentos e mudanças nas demandas do mercado.
A Stellantis não comentou publicamente sobre o impacto que esta queda na produção pode ter em seu desempenho financeiro ou posição de mercado. O plano da empresa para rejuvenescer suas operações de produção na Itália está definido para desempenhar um papel crítico em seu crescimento futuro, à medida que antecipa o lançamento de novos modelos para impulsionar os números de produção.
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