Em um anúncio recente, o CEO da Xiaomi (HK:1810) Corp, Lei Jun, atribuiu a entrada da empresa no setor de veículos elétricos (EV) às sanções impostas pelo governo Trump no início de 2021. A gigante chinesa da tecnologia, conhecida principalmente por seus smartphones e eletrodomésticos, agora se aventurou no competitivo mercado de veículos elétricos como parte de uma estratégia de diversificação mais ampla.
Em um evento anual em Pequim, Lei contou o momento em que soube das sanções dos EUA, descrevendo-as como "um raio do nada". A notícia estimulou o conselho da Xiaomi a convocar uma reunião de emergência, que iniciou o pivô da empresa para o desenvolvimento de seu próprio carro elétrico. Lei expressou abertamente que as "sanções inesperadas dos EUA" foram um fator significativo na decisão da Xiaomi de entrar na "complexa indústria automotiva".
As sanções em questão foram contestadas com sucesso no tribunal federal pela Xiaomi, resultando em uma reversão em maio de 2021. Apesar disso, as rodas já estavam em movimento para o desenvolvimento de EV da Xiaomi, levando à criação do SU7, um EV esportivo com preço inicial abaixo de US$ 30.000, destinado a competir com a Tesla e outras marcas de luxo.
Lei também revelou que a Xiaomi recusou uma oferta de capital de risco que teria avaliado suas operações emergentes de EV em US$ 10 bilhões. Em vez disso, a Xiaomi estabeleceu metas ambiciosas de vendas para seu SU7 EV, com o objetivo de entregar pelo menos 100.000 unidades este ano, com aspirações de atingir 120.000 vendas.
Essa meta marca um aumento significativo em relação à meta inicial de vendas do primeiro ano de 76.000 veículos. No final de junho, mais de 25.000 EVs foram entregues, e Lei prevê atingir o marco de 100.000 unidades até novembro.
A visão do CEO se estende além do mercado chinês, com aspirações de que a Xiaomi se torne uma das cinco principais montadoras globais. Atualmente, o SU7 está disponível exclusivamente na China.
Em notícias relacionadas, o ex-presidente Donald Trump, durante seu discurso de aceitação da indicação do Partido Republicano para presidente na quinta-feira, dirigiu-se à indústria de veículos elétricos. Ele propôs reverter os regulamentos de emissões de veículos e impor tarifas de importação de até 200% sobre os veículos elétricos chineses fabricados no México, ao mesmo tempo em que expressou apoio ao investimento chinês em fábricas dos EUA.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.