Rivian na Conferência Laguna do Morgan Stanley: Mudanças estratégicas em foco

Publicado 11.09.2025, 22:07
© Reuters

A Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN) esteve em destaque na quinta-feira, 11 de setembro de 2025, durante a 13ª Conferência Anual Laguna do Morgan Stanley. A empresa delineou suas iniciativas estratégicas, destacando avanços em seu programa R2 e tecnologia de condução autônoma. O CEO RJ Scaringe discutiu tanto oportunidades quanto desafios, incluindo mudanças regulatórias que afetam a receita e a importância de parcerias estratégicas para impulsionar o crescimento futuro.

Principais conclusões

  • O programa R2 da Rivian é um foco principal, com um design de veículo escalável e otimizado em custos já finalizado.
  • A condução autônoma é uma grande prioridade, com planos para capacidades hands-free e eyes-off até 2027-2028.
  • A remoção dos créditos de gases de efeito estufa e créditos fiscais ao consumidor apresenta desafios financeiros de curto prazo.
  • Um acordo de licenciamento de tecnologia de US$ 5,8 bilhões com o Grupo Volkswagen destaca parcerias estratégicas.
  • A Rivian está expandindo suas capacidades de fabricação, com desenvolvimentos significativos em suas fábricas de Normal, Illinois, e Geórgia.

Resultados financeiros

  • Impacto das mudanças regulatórias:

- A remoção dos créditos de gases de efeito estufa e requisitos de veículos zero emissão afetará a receita proveniente da venda de créditos.

- O vencimento do crédito fiscal ao consumidor de US$ 7.500 é um desafio de curto prazo.

  • Estratégia de margem e preços:

- A Rivian visa manter melhorias de margem através de design, engenharia e tecnologia.

- O preço médio de venda para veículos R1 é aproximadamente US$ 90.000, indicando uma base de clientes menos impactada pelas mudanças nos créditos fiscais.

  • Parceria com Volkswagen:

- Um acordo de licenciamento de US$ 5,8 bilhões com o Grupo Volkswagen ressalta o papel da Rivian como fornecedora de tecnologia.

Atualizações operacionais

  • Programa R2:

- Design do veículo finalizado com mais de 99% das peças em produção.

- Construções de validação de fabricação estão programadas para este ano na instalação de Normal.

- A instalação de Normal foi expandida em 2,1 milhões de pés quadrados com uma nova planta de montagem geral e oficina de carroceria.

  • Fábrica da Geórgia:

- Inauguração programada para a próxima semana, com produção prevista para começar em dois anos.

- Infraestrutura, incluindo acesso a rodovias e ferrovias, já está implementada.

  • Desenvolvimento de autonomia:

- Veículos Gen 2 apresentam stack de percepção e plataforma de computação desenvolvidas internamente.

- A atual condução autônoma hands-free em rodovias será expandida para hands-free em todos os lugares.

- Condução eyes-off prevista para 2027-2028, com demonstrações planejadas para um próximo evento de Autonomia.

Perspectivas futuras

  • R2 como catalisador:

- Espera-se que o R2 impulsione uma adoção mais ampla de veículos elétricos, oferecendo uma alternativa atraente.

  • Condução autônoma como diferencial:

- A Rivian prevê que a condução autônoma se tornará um fator crítico de compra até 2027-2028.

  • Licenciamento de tecnologia:

- A Rivian explora oportunidades de licenciamento de tecnologia com outros fabricantes.

  • Cadeia de suprimentos:

- Abordagem das vulnerabilidades da cadeia de suprimentos de metais de terras raras através de parcerias e apoio governamental.

  • Expansão geográfica:

- Ênfase na importância de vender carros para a Europa a partir dos EUA.

Destaques da sessão de perguntas e respostas

  • Oportunidade de mercado para o R2:

- Focando nos 92% dos clientes que ainda não encontraram uma opção atraente de veículo elétrico.

  • Cadeia de suprimentos de metais de terras raras:

- Preocupações sobre a dependência da China, com esforços para desenvolver cadeias de suprimentos alternativas.

  • Dinâmica de demanda:

- Antecipando uma mudança na demanda devido ao vencimento do crédito fiscal, com potenciais impactos no 4º trimestre.

  • Foco em veículos:

- Concentração em SUVs de tamanho médio (R2) em vez de veículos maiores.

Para um entendimento detalhado, os leitores são incentivados a consultar a transcrição completa da conferência abaixo.

Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.

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