Publicado originalmente em inglês em 12/07/2021
O segmento de veículos elétricos agora tem mais de uma aposta com boas chances de vitória. Nos últimos tempos, os investidores têm olhado além da Tesla (NASDAQ:TSLA) (SA:TSLA34), com foco em montadoras americanas tradicionais com grandes planos de ganhar essa corrida. Uma dessas competidoras é a General Motors (NYSE:GM) (SA:GMCO34).
Com sede em Detroit, a GM viu suas ações subirem mais de 40% neste ano, superando em muito o desempenho da líder do mercado de veículos elétricos (VEs) Tesla no mesmo período. Uma boa razão por trás dessa força é o ambicioso plano da companhia de se transformar em uma fabricante líder de VEs nos próximos cinco anos.
A GM anunciou, no mês passado, que está elevando seus investimentos em novas tecnologias pela segunda vez em oito meses, com planos de gastar US$35 bilhões em mais de 30 veículos plug-in até 2025 e quatro fábricas de baterias.
Como parte dessa expansão, a maior montadora americana levantará duas fábricas de baterias, uma em Tennessee e outra no nordeste de Ohio, perto da sua fábrica de montagem em Lordstown. A GM pretende construir mais duas além dessas, mas não revelou os locais.
De acordo com reportagens na imprensa, os planos da GM para VEs vão acelerar no fim deste ano, quando a picape Hummer e o esportivo utilitário Cadillac Lyriq entrarão nas linhas de produção. Também está a caminho uma picape elétrica Chevy Silverado.
Na China, o mini-VE Hongguang de preço menor da GM, que está sendo produzido com duas empresas estatais, tem sido um sucesso. Mais de um quarto de milhão de modelos já foram vendidos desde que o lançamento do veículo em julho passado, superado o desempenho de rivais internacionais, como Model 3, da Tesla, e concorrentes internos, como Ora Black Cat, da Great Wall (SS:601633), de acordo com uma matéria da Bloomberg.
Em declaração recente, a CEO da GM, Mary Barra, afirmou:
“A meta da GM é vender mais de 1 milhão de VEs por ano em todo o mundo até 2025, e estamos aumentando nosso investimento em escala, porque estamos vendo a eletrificação ganhar força nos EUA, além da demanda de clientes por nosso portfólio de produtos”.
Analistas estão otimistas com as ações da GM
Analistas de Wall Street demonstram otimismo com a maior fabricante de automóveis dos EUA, ao definir preços-alvo mais altos para suas ações. Com base em estimativas de 15 analistas de Wall Street, o preço-alvo médio representa um potencial de alta de 25% para a GM em relação ao fechamento de sexta-feira a US$58,06, de acordo com a TipRanks.com.
Dan Ives, analista da Wedbush, disse a clientes em nota, na semana passada, que a ação tinha bastante potencial de alta depois de iniciar a cobertura da GM com classificação de outperform (acima da média).
“Acreditamos que, à medida que a GM amplia sua visão para VEs nos próximos anos, suas ações passarão a ser classificadas mais como uma opção tecnológica disruptiva nesse segmento do que como uma empresa automotiva tradicional", declarou a nota, dizendo ainda que o programa de baterias da companhia permitirá roubar participação de mercado de empresa somente de veículos elétricos.
O preço-alvo da Wedbush é de US$85 por ação na GM, cerca de 52% acima do preço de fechamento da ação na sexta-feira a US$58,76. Em horizonte temporal levemente mais longo, a Wedbush vê a ação subindo ainda mais.
“Com os negócios de software e serviços complementando o avanço da tecnologia de baterias, acreditamos que a GM está em excelente posição para dobrar sua participação de mercado até o fim de 2022”, disse a nota.
Com o impulso elétrico da companhia, suas vendas e lucro também estão mostrando força, beneficiando-se da disparada da demanda na pandemia. O aumento de receita e lucro da unidade de financiamento da GM elevará a estimativa de resultado do primeiro semestre antes de juros e impostos de US$5,5 bilhões para cerca de US$9,5 bilhões, declarou a GM na sua última projeção.
Conclusão
No grupo de fabricantes automotivas tradicionais, as ações da GM é uma boa aposta no futuro do transporte. Seus atuais modelos elétricos registram demanda, enquanto seus planos futuros estão ganhando forma mais rápido do que se esperava.