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Investing.com - A Bernstein advertiu que as pressões tarifárias dominarão os resultados do segundo trimestre das montadoras americanas, com o analista Daniel Roeska afirmando que "os riscos continuam a superar as oportunidades" no setor. Esta avaliação está alinhada com indicadores mais amplos da indústria, conforme revelado pelos dados do InvestingPro, que mostram significativos obstáculos entre os fabricantes automotivos, com muitos enfrentando baixos índices de saúde financeira e crescentes pressões de dívidas.
A empresa observa que, embora os volumes do 2º tri pareçam resilientes, essa força é amplamente impulsionada pela antecipação da demanda relacionada às tarifas, algo que provavelmente não será sustentável, com cortes de produção pelos fabricantes sinalizando uma desaceleração esperada nas vendas no segundo semestre de 2025, projetando o 4º trimestre de 2025 como o ponto mais baixo. A análise da indústria disponível através do InvestingPro indica desafios generalizados, incluindo margens EBITDA negativas e preocupantes índices de dívida em relação ao capital entre os principais players.
A Ford Motor Company (NYSE:F) registrou forte crescimento nas vendas do 2º tri, destacando ganhos de curto prazo decorrentes das mudanças na demanda relacionadas às tarifas, mas a Bernstein espera que o aumento dos custos tarifários e o enfraquecimento da demanda do consumidor representem riscos significativos para a receita e os lucros no segundo semestre de 2025.
Para a General Motors (NYSE:GM), a Bernstein prevê crescentes obstáculos devido aos custos tarifários e à crescente fraqueza do consumidor, apresentando pressões que a empresa "provavelmente não conseguirá compensar totalmente", potencialmente fazendo com que a montadora não atinja sua orientação fiscal atualizada para 2025.
A adoção de veículos elétricos enfrenta desafios adicionais à medida que o apoio federal diminui, com a remoção dos créditos fiscais 30D e 45W programada para o final do 3º tri, enquanto a inflação impulsionada por tarifas combinada com uma mudança para empregos com salários mais baixos está erodindo o poder de compra do consumidor, provavelmente reduzindo os gastos discricionários em automóveis ainda este ano. Para insights mais profundos sobre a saúde financeira do setor automotivo e análises detalhadas de empresas, incluindo cálculos exclusivos de Valor Justo e métricas financeiras abrangentes, visite InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Polestar (NASDAQ:PSNY) Automotive Holding UK Plc relatou crescimento significativo nas entregas de veículos, com 18.049 veículos entregues no segundo trimestre de 2025, marcando um aumento de 38% em comparação com o mesmo período do ano passado. No primeiro semestre de 2025, a empresa entregou 30.319 veículos, um aumento de 51% em relação ao primeiro semestre de 2024. Apesar desses fortes números de entrega, a Cantor Fitzgerald manteve uma classificação Neutra para a Polestar, citando a orientação financeira pausada para 2025 e requisitos substanciais de capital estimados em mais de US$ 2 bilhões até 2028. A empresa também observou que a Polestar enfrenta desafios de tarifas e tensões geopolíticas devido às suas principais operações de fabricação na China. Além disso, a Polestar garantiu um investimento de capital de US$ 200 milhões da PSD Investment Limited, um compromisso financeiro significativo de um importante acionista. O investimento envolve a venda de aproximadamente 190,5 milhões de ações depositárias americanas Classe A a US$ 1,05 por ação. O recente crescimento nas vendas da Polestar foi impulsionado pelo seu SUV Polestar 3, contribuindo para um aumento de 83% nas vendas nos EUA em junho. A empresa continua a expandir sua presença no varejo globalmente, operando em 27 mercados na América do Norte, Europa e Ásia-Pacífico.
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