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Investing.com — Na segunda-feira, o Bernstein SocGen Group iniciou a cobertura da Honda Motor (7267:JP) (NYSE: HMC) com uma classificação Market Perform e um preço-alvo de JPY 1.250,00. O analista Masahiro Akita destacou o status da Honda como uma montadora global e líder no mercado de motocicletas, com o objetivo de alcançar 100% de vendas de Veículos Elétricos a Bateria (BEV) até 2040. A empresa, com capitalização de mercado de US$ 41,15 bilhões e atualmente negociada a um atrativo índice P/L de 6,09, planeja direcionar JPY 10 trilhões para tecnologias de veículos elétricos e autônomos até o final do ano fiscal em 31 de março. De acordo com a análise do InvestingPro, a Honda parece subvalorizada com base em suas estimativas de Valor Justo.
Akita observou a recente melhoria na rentabilidade consolidada da Honda, esperando uma margem de 6,8% no ano fiscal que termina em março de 2024. No entanto, a rentabilidade do setor automotivo especificamente continua sendo uma preocupação, com uma margem mais baixa de 4,1% projetada para o mesmo período. A Honda enfrenta vários desafios, incluindo despesas acima da média em pesquisa e desenvolvimento (P&D) e investimentos de capital (CAPEX), participação de mercado em declínio na China e na região da ASEAN, elevados incentivos de vendas e o potencial impacto das tarifas de importação nos Estados Unidos.
Apesar de encerrar as negociações de fusão com a Nissan, os altos custos de investimento e volumes em declínio da Honda representam um desafio significativo. O analista sugeriu que há potencial para a Honda buscar colaborações estratégicas, particularmente com a Nissan, e fortalecer seu relacionamento com a Sony, já que o sucesso de sua joint venture no modelo Afeela co-desenvolvido poderia ser fundamental. Os dados do InvestingPro revelam que a Honda mantém uma forte pontuação de saúde financeira classificada como "BOA" e tem pago dividendos consistentemente por 34 anos consecutivos. Para insights detalhados e dicas adicionais sobre as perspectivas financeiras da Honda, visite InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Honda Motor anunciou a renúncia de seu Vice-Presidente Executivo, Shinji Aoyama, devido a alegações de conduta inadequada durante um encontro social. A empresa está atualmente considerando uma nova estrutura de gestão em resposta ao incidente. Enquanto isso, uma potencial parceria entre Honda e Toyota Motor está em discussão, onde a Honda pode adquirir baterias para veículos elétricos híbridos da fábrica da Toyota na Carolina do Norte. Este acordo, se confirmado, poderia ajudar a Honda a reduzir custos evitando tarifas, conforme observado por analistas do Morgan Stanley.
Em outro desenvolvimento, a planejada fusão entre Honda e Nissan foi oficialmente cancelada. As duas empresas haviam inicialmente concordado em fundir operações até 2026, mas as negociações fracassaram, particularmente após a Honda propor tornar a Nissan uma subsidiária. Apesar do cancelamento da fusão, Honda e Nissan continuarão a colaborar em tecnologia automotiva. Adicionalmente, a joint venture IONNA, que inclui a Honda, avançou para um lançamento nacional em grande escala, visando adicionar mais de 1.000 baias de carregamento até o final de 2025.
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