Calendário Econômico: Fed é centro das atenções por motivos econômicos, políticos
Investing.com — Na quarta-feira, o Citi iniciou a cobertura da Ford Motor Company (NYSE:F) com uma classificação Neutra e estabeleceu um preço-alvo de US$ 10,00. A instituição citou vários fatores que mantiveram as ações limitadas a uma faixa nos últimos três anos, incluindo produção irregular na América do Norte, aumento nas provisões de garantia e perdas significativas na produção de veículos elétricos a bateria. Essas questões levaram o Citi a acreditar que as projeções da Ford podem permanecer incertas até que haja mais clareza sobre tarifas, o que poderia potencialmente reduzir o desempenho da empresa em US$ 2-3 bilhões. De acordo com dados do InvestingPro, a Ford atualmente negocia a um índice P/L de 6,5x, sugerindo um múltiplo de lucros relativamente baixo. A empresa mantém um Valor Justo que indica que as ações estão atualmente precificadas adequadamente.
No primeiro trimestre, espera-se que os lucros da Ford na América do Norte sejam impactados negativamente por uma transição em instalações de produção importantes. A análise do InvestingPro revela que o rendimento de dividendos da Ford aumentou para 7,77%, com a empresa mantendo pagamentos de dividendos por 14 anos consecutivos. A empresa historicamente pagou um dividendo extra de final de ano nos últimos três anos. As ações Classe B da Ford, que são exclusivamente detidas por membros da Família Ford e representam 40% do poder de voto, foram reportadas em 70,9 milhões no início de fevereiro, representando 1,8% do total de ações em circulação.
A Ford enfrentou desafios com alguns de seus produtos-chave na América do Norte, incluindo lançamentos atrasados e problemas de qualidade. A receita antes dos impostos das operações automotivas globais caiu para US$ 9,2 bilhões em 2024, de US$ 10,0 bilhões em 2023, e o Citi prevê uma queda adicional para US$ 5,7 bilhões em 2025. Apesar desses desafios, há pontos positivos na situação financeira da Ford. A empresa encerrou 2024 com um saldo de caixa líquido de US$ 7,7 bilhões e espera-se que gere US$ 3,4 bilhões em excedente de caixa operacional em 2025 e US$ 4,9 bilhões em 2026. Além disso, projeta-se que a Ford Credit contribua com US$ 2 bilhões em receita antes dos impostos, e o segmento de caminhões comerciais da Ford, Ford Pro, continua liderando o mercado norte-americano. Dados do InvestingPro mostram que a empresa mantém uma pontuação de saúde financeira geral "Justa", com métricas de valor relativo particularmente fortes.
Em termos de avaliação, a Ford está atualmente negociando a 3,5 vezes os resultados esperados para 2025 com base no EV/EBITDA, o que se alinha com a faixa-alvo estabelecida pelo Citi. Essa avaliação reflete a perspectiva financeira mista e os desafios operacionais enfrentados pela empresa. Dados recentes do InvestingPro mostram que o índice EV/EBITDA da Ford está em 14,8x, com a empresa mantendo um índice preço/valor contábil de 0,86x, sugerindo potenciais oportunidades de valor para investidores que analisam métricas tradicionais.
Em outras notícias recentes, a Ford Motor interrompeu a exportação de seus veículos de luxo para a China devido a um aumento significativo nas tarifas, resultado das tensões comerciais em curso entre os EUA e a China. Os veículos afetados, incluindo os F-150 Raptors e Lincoln Navigators, viram as tarifas subirem para até 150%, levando a montadora a interromper os envios. Enquanto isso, as vendas de veículos da Ford nos EUA para o primeiro trimestre de 2025 mostraram uma leve queda de 1,3%, com um total de 501.291 veículos vendidos. Notavelmente, as vendas de veículos eletrificados, incluindo híbridos e modelos totalmente elétricos, cresceram 25,5%, enquanto as vendas de veículos com motores de combustão interna caíram 4,8%.
Em notícias relacionadas à indústria automotiva, o Deutsche Bank rebaixou as ações da General Motors de Compra para Manutenção, ajustando o preço-alvo de US$ 58,00 para US$ 43,00. O rebaixamento reflete preocupações sobre incertezas estruturais nas políticas industriais e tarifárias dos EUA. Os analistas do Deutsche Bank esperam que a General Motors apresente fortes resultados no primeiro trimestre, mas antecipam que a empresa retirará suas projeções para o ano inteiro devido a desafios tarifários. Além disso, a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário anunciou um recall de aproximadamente 105.322 SUVs Ford Expedition e Lincoln Navigator devido a preocupações com cintos de segurança. Este recall afeta modelos de 2018 a 2020, com concessionárias programadas para inspecionar e substituir peças afetadas sem custo para os proprietários.
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