Moraes vê "irregularidade isolada" de Bolsonaro em rede social e alerta sobre prisão em caso de reincidência
Investing.com - O Citi reiterou sua classificação Neutra e preço-alvo de EUR9,00 para a Stellantis NV (NYSE:STLA), citando preocupações sobre as perspectivas de recuperação da montadora no curto prazo. De acordo com dados do InvestingPro, as ações parecem subvalorizadas, apesar de serem negociadas a múltiplos atrativos, com um índice P/L de 4,2x e oferecendo um rendimento de dividendos substancial de 6,4%.
A firma de pesquisa observou que o lucro operacional ajustado (AOI) da Stellantis no primeiro semestre de 2025, de €0,5 bilhão, com cobranças adicionais de €3,3 bilhões fora do AOI, está "significativamente abaixo de qualquer tipo de consenso de recuperação do AOI".
Embora o Citi tenha reconhecido que a Stellantis enfrenta comparações mais fáceis em termos de remessas, participação de mercado e AOI no segundo semestre de 2025, a firma expressou incerteza sobre a extensão da potencial recuperação da margem do AOI.
Os analistas do Citi acreditam que uma estratégia de recuperação baseada em produtos será insuficiente, afirmando que a Stellantis "precisa reduzir ainda mais a capacidade e os custos fixos" para melhorar o desempenho.
Com as ações atualmente descontando aproximadamente €1,50 de lucro por ação (representando margens de AOI de 5% a uma taxa de imposto de 18%) e o fluxo de caixa livre permanecendo negativo em €3,0 bilhões, o Citi concluiu que o perfil de risco-retorno das ações nos próximos três a seis meses "permanece, na melhor das hipóteses, misto".
Em outras notícias recentes, a Stellantis reportou um lucro operacional ajustado significativamente abaixo do esperado de €0,5 bilhão e um fluxo de caixa livre industrial negativo de €3,0 bilhões para o primeiro semestre de 2025. A montadora enfrentou desafios devido a custos industriais mais altos, fatores geográficos e de mix, problemas cambiais e um impacto de €0,3 bilhão de tarifas dos EUA. Além disso, a Stellantis registrou €3,3 bilhões em cobranças líquidas antes de impostos relacionadas a cancelamentos de programas e desvalorizações de plataformas. A Wolfe Research rebaixou a Stellantis de Peerperform para Underperform, citando fundamentos fracos e preocupações com o negócio de caminhões na América do Norte, estabelecendo um preço-alvo de aproximadamente €6. Em contraste, o Morgan Stanley manteve uma classificação acima da média para a Stellantis, apesar do declínio da margem. A Stellantis também conseguiu garantir suprimentos suficientes de terras raras em meio às restrições de exportação da China, com licenças temporárias de exportação concedidas aos seus fornecedores. Além disso, a Stellantis anunciou que seu novo CEO, Antonio Filosa, ganhará no mínimo US$ 4 milhões anualmente, podendo chegar a US$ 23 milhões até 2028, como parte dos esforços para melhorar o desempenho e recuperar a participação no mercado dos EUA.
Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.