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Investing.com — Na quinta-feira, o JPMorgan retomou a cobertura da Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ:GT) com classificação acima da média e um preço-alvo de US$ 17. O analista da instituição citou diversos fatores para a perspectiva positiva, incluindo a melhoria na execução da Goodyear, redução de dívidas e foco na eficiência operacional. A empresa também está posicionada para se beneficiar das tarifas da Seção 232, que poderiam favorecer os fabricantes nacionais de pneus.
O analista destacou que a Goodyear obtém apenas 12% dos pneus vendidos nos EUA de países afetados por essas tarifas, em comparação com mais de 50% do setor. Esse posicionamento poderia levar a benefícios relativos de preços e participação de mercado para a Goodyear. Além disso, as iniciativas de melhoria de lucro Goodyear Forward, principalmente relacionadas às economias de reestruturação, devem continuar impulsionando os ganhos.
Os esforços de reestruturação estão progredindo melhor do que o previsto, com custos menores do que o esperado. Isso, combinado com uma estratégia de venda de ativos não essenciais, está acelerando o processo de redução da dívida. A venda desses ativos não visa apenas fortalecer o balanço, mas também potencialmente desbloquear o valor da soma das partes. Isso é particularmente crucial considerando o índice de dívida/patrimônio da Goodyear de 1,83 e o índice preço/valor contábil relativamente baixo de 0,61. Para insights mais profundos sobre a saúde financeira da Goodyear e dicas adicionais, os investidores podem acessar o relatório de pesquisa abrangente disponível no InvestingPro.
O analista também sugeriu que a administração da Goodyear poderia criar um ciclo de feedback de execução aprimorada, levando a maiores ganhos e fluxo de caixa, o que, por sua vez, poderia reduzir ainda mais a dívida. Esse ciclo é apoiado pela capacidade da administração de investir mais tempo, foco e recursos financeiros nas operações principais da empresa.
Por fim, o relatório mencionou o potencial da Goodyear de ganhar materialmente em preço e/ou volume de remessas devido à sua posição vantajosa em relação às novas tarifas. Com menor exposição às tarifas do que o setor em geral, a Goodyear está bem posicionada para navegar no cenário econômico atual.
Em outras notícias recentes, a Goodyear Tire & Rubber Company divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2025, revelando um prejuízo ajustado por ação de US$ 0,04, abaixo da previsão dos analistas de um LPA de US$ 0,05. A receita da empresa também ficou aquém, chegando a US$ 4,3 bilhões em comparação com os US$ 4,42 bilhões previstos. Apesar desses desafios, a Goodyear alcançou um lucro líquido de US$ 115 milhões, em grande parte devido a um ganho de US$ 260 milhões com a venda de seu negócio OTR. Em mudanças de liderança, a Goodyear nomeou Jason J. Winkler, CFO da Motorola Solutions, para seu Conselho de Administração, com efeito a partir de 15 de maio de 2025, aprimorando sua expertise financeira no conselho. Além disso, Grégory Boucharlat foi nomeado vice-presidente sênior do Global Commercial, encarregado de supervisionar o negócio de pneus comerciais da empresa em todo o mundo. No front de produtos, a Goodyear lançou o pneu Eagle F1 Asymmetric 6, que foi nomeado o Vencedor do Teste de 2025 pela revista AutoBild. Este pneu atende ao segmento de ultra-alto desempenho e está disponível em mais de 100 tamanhos, enfatizando o foco da Goodyear em inovação e atendimento às demandas do mercado.
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