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Na terça-feira, a Loop Capital Markets iniciou a cobertura da Royal Caribbean Cruises (NYSE:RCL) com recomendação Neutra e preço-alvo de $250,00. A analista da empresa, Laura Champine, forneceu insights sobre o setor de cruzeiros, oferecendo recomendação de Compra para Viking (NYSE:VIK) e recomendação Neutra para Carnival (NYSE:CCL), Norwegian Cruise Line (NYSE:NCLH) e Royal Caribbean. De acordo com dados do InvestingPro, a NCLH demonstrou um momentum impressionante com retorno de 74% nos últimos seis meses, embora a análise atual sugira que a ação esteja sendo negociada acima do seu Valor Justo.
A análise de Champine é baseada em modelos de Lucro Operacional Líquido Após Impostos (NOPAT) descontados. Ela expressou uma visão ponderada das empresas tradicionais de cruzeiros, observando que seus preços-alvo estão alinhados com os preços atuais das ações. Os preços-alvo para Carnival e Norwegian Cruise Line foram estabelecidos em $25 e $26, respectivamente, indicando que essas ações estão sendo negociadas no que a Loop Capital considera avaliações de pico. A NCLH atualmente é negociada a um índice P/L de 21,9x e mantém um sólido crescimento de receita de 15,8% nos últimos doze meses, com analistas prevendo continuidade da lucratividade este ano.
A analista destacou que as empresas tradicionais de cruzeiros têm margens EBITDA ajustadas que devem permanecer sustentavelmente acima dos níveis de pico. A direção futura dessas ações em 2025, segundo Champine, provavelmente dependerá de haver ou não uma desaceleração significativa na demanda. A empresa aguarda mais orientações para 2025 de outras empresas de cruzeiros para comentar com maior certeza. Os assinantes do InvestingPro podem acessar 8 insights adicionais importantes sobre a NCLH, incluindo pontuações detalhadas de saúde financeira e métricas abrangentes de avaliação no Relatório de Pesquisa Pro, ajudando investidores a tomar decisões mais informadas sobre esta ação volátil.
Em contraste, a Viking é vista com mais otimismo devido à sua maior taxa de crescimento esperada e menores níveis de dívida. Como a menor empresa pública de cruzeiros com uma parte significativa de suas operações em rios, junto com navios oceânicos mais novos, a Viking é percebida como tendo melhores perspectivas de crescimento. Além disso, o recente IPO da Viking é visto como um indicador de foco estratégico na lucratividade. A Loop Capital acredita que a Viking tem múltiplos caminhos para melhorar sua lucratividade.
O relatório de Champine sugere otimismo cauteloso para o setor de cruzeiros como um todo, reconhecendo o potencial de recuperação e melhoria nos balanços. No entanto, ela mantém uma abordagem de esperar para ver para as empresas de cruzeiros maiores e estabelecidas, enquanto o mercado aguarda orientações financeiras adicionais para o próximo ano.
Em outras notícias recentes, a Norwegian Cruise Line Holdings tem sido foco de vários desenvolvimentos positivos. Analistas da Macquarie mantiveram a classificação de desempenho superior para a empresa, destacando a forte demanda dos consumidores e uma posição financeira melhorada devido aos recentes esforços de refinanciamento. A empresa reduziu significativamente sua dívida, com $1,8 bilhão agora devidos em 2032, uma diminuição substancial em relação aos vencimentos anteriores em 2026 e 2028.
Analistas da Stifel elevaram seu preço-alvo para a Norwegian Cruise Line Holdings para $35 de $32, mantendo a recomendação de compra. A empresa é identificada como sua principal escolha entre as operadoras de cruzeiros de grande capitalização para 2025, com base em uma estimativa de EBITDA de $3,15 bilhões para 2026. O Barclays também elevou a classificação da ação da empresa para overweight, aumentando o preço-alvo para $32,00 do anterior $28,00, citando o foco da empresa em clientes dos EUA e potencial para um desempenho financeiro mais forte.
Além desses desenvolvimentos financeiros, a Norwegian Cruise Line Holdings anunciou mudanças executivas e iniciativas estratégicas para expandir suas ofertas de cruzeiros de luxo. Jason Montague foi nomeado como novo Chief Luxury Officer, supervisionando a Oceania Cruises e a Regent Seven Seas Cruises. Esta nomeação faz parte da estratégia "Charting the Course" da empresa, que inclui um investimento multibilionário na expansão e reforma da frota.
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