Trump eleva tarifa do Brasil para 50%, mas isenta setores importantes do aumento
Na quinta-feira, o Morgan Stanley elevou as ações da Volvo AB de Equalweight para Overweight e aumentou o preço-alvo para 323,00 SEK, acima dos anteriores 271,00 SEK. A elevação reflete a confiança da firma na capacidade da Volvo de manter margens fortes devido à sua gestão de ciclo de primeira linha, mesmo com a normalização da demanda. De acordo com dados do InvestingPro, a Volvo possui uma robusta capitalização de mercado de 51,8 bilhões de dólares e mantém margens de lucro saudáveis, com uma margem de lucro bruto de 26,6%.
A Volvo AB, conhecida por sua robusta gestão de ciclo, é posicionada pelo Morgan Stanley como a fabricante de equipamentos originais (OEM) de caminhões de menor risco dentro de sua cobertura. As operações estratégicas da empresa permitem que ela sustente margens sólidas, o que se antecipa que continue, contribuindo para margens historicamente altas para a firma. A análise do InvestingPro revela a forte saúde financeira da empresa, com uma pontuação geral "ÓTIMA" e notas particularmente altas em métricas de lucratividade.
Apesar das expectativas de uma demanda um pouco mais fraca no primeiro semestre de 2025, o Morgan Stanley sugere que a atenção dos investidores provavelmente se voltará para o efeito de pré-compra da Environmental Protection Agency (EPA) '27. Espera-se que este efeito se torne significativo no segundo semestre de 2025. Embora a exposição da Volvo ao mercado dos EUA não seja a mais extensa, a empresa é considerada uma opção mais segura e menos volátil para investidores que buscam capitalizar as próximas mudanças regulatórias.
Somando-se ao apelo da Volvo está seu pagamento consistente de dividendos. O Morgan Stanley estima um dividendo ordinário e especial estável da Volvo, projetando um rendimento de cerca de 6%. Os dados atuais do InvestingPro mostram um impressionante rendimento de dividendos de 5,42%, com notável crescimento de dividendos de 165% nos últimos doze meses. O preço-alvo revisado pelo Morgan Stanley assume um múltiplo preço/lucro (P/L) futuro de 12,5 vezes para o ano fiscal de 2025, um aumento em relação ao múltiplo anterior de 11 vezes. Este ajuste reflete a resiliência dos lucros da Volvo, apesar de um mercado mais fraco previsto para 2024.
Além disso, o Morgan Stanley também elevou seu cenário pessimista para a Volvo para 220 SEK de uma estimativa anterior, que é baseada em um lucro por ação (LPA) de caso pessimista mais alto de 22 SEK. A nova previsão de LPA para o ano fiscal de 2025 de 25,85 SEK da firma suporta um preço-alvo de 310 SEK, indicando um potencial de alta de 14% em relação ao preço atual das ações. Com o próximo relatório de resultados da empresa previsto para 29 de janeiro de 2025, os investidores podem acessar análises abrangentes e insights adicionais através do detalhado Relatório de Pesquisa do InvestingPro, disponível entre sua cobertura de mais de 1.400 principais ações.
Em outras notícias recentes, a teleconferência de resultados da Volvo revelou um aumento de 3% nas entregas no varejo e uma participação de mercado melhorada na Europa, impulsionada em grande parte pelo sucesso de seus veículos eletrificados, particularmente o EX30. Apesar de enfrentar desafios macroeconômicos, a Volvo ajustou suas expectativas de crescimento de vendas para o ano inteiro para 7%-8% e antecipa um fluxo de caixa livre negativo na casa dos bilhões de SEK para 2024. O CEO Jim Rowan enfatizou o compromisso da Volvo com a eletrificação e um portfólio de produtos equilibrado, com investimentos contínuos em tecnologia e plataformas.
O UBS elevou a classificação das ações da Volvo de Venda para Neutra, após uma revisão das perspectivas da indústria de caminhões para 2025, sugerindo uma desaceleração menos severa ou prolongada do que inicialmente antecipado. Esta reavaliação vem após a Volvo e a PACCAR divulgarem previsões que forneceram garantias sobre o futuro do mercado de caminhões. O UBS antecipa uma melhoria nos fundamentos para essas regiões, particularmente no segundo semestre de 2025.
A indústria automobilística está enfrentando um potencial aumento nas tarifas sobre importações de carros para os Estados Unidos, o que poderia impactar significativamente os lucros das montadoras europeias e americanas. A S&P Global estima que essas tarifas poderiam custar às montadoras até 17% de seu EBITDA anual combinado em um cenário pessimista. A Volvo Cars e a Jaguar Land Rover (JLR) estão entre as mais vulneráveis, enquanto BMW e Mercedes têm uma exposição mais contida. No entanto, não se espera que o efeito isolado de tarifas mais altas seja suficiente para causar um rebaixamento devido às medidas compensatórias que as OEMs provavelmente tomarão.
Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.