A Mobileye Global (NASDAQ:MBLY) está envolvida com oito fabricantes de equipamentos originais (OEMs) para seus produtos Supervisionados (SV), o que é mais do que o previsto anteriormente, e quatro OEMs para ADAS Surround. Além disso, a tecnologia de direção autônoma da empresa, Eyes Off/No Driver, está avançando com quatro OEMs em estágios atuais ou avançados de engajamento.
Isso inclui dois para Chauffeur e dois para Drive, representando aproximadamente 20% dos volumes globais. Embora o modelo da Raymond James para 2026/27 considere ganhos incrementais, há o reconhecimento de que o tempo está se estreitando para que esses engajamentos se materializem completamente.
De acordo com dados do InvestingPro, os analistas esperam que a empresa retorne à lucratividade este ano, com 8 analistas recentemente revisando suas estimativas de lucros para cima.
A Mobileye Global está envolvida com oito OEMs para seus produtos Supervisionados (SV), o que é mais do que o previsto anteriormente, e quatro OEMs para ADAS Surround. Além disso, a tecnologia de direção autônoma da empresa, Eyes Off/No Driver, está avançando com quatro OEMs em estágios atuais ou avançados de engajamento. Isso inclui dois para Chauffeur e dois para Drive, representando aproximadamente 20% dos volumes globais.
Embora o modelo da Raymond James para 2026/27 considere ganhos incrementais, há o reconhecimento de que o tempo está se estreitando para que esses engajamentos se materializem completamente. De acordo com dados do InvestingPro, os analistas esperam que a empresa retorne à lucratividade este ano, com 8 analistas recentemente revisando suas estimativas de lucros para cima.
A Mobileye Global está envolvida com oito OEMs para seus produtos Supervisionados (SV), o que é mais do que o previsto anteriormente, e quatro OEMs para ADAS Surround. Além disso, a tecnologia de direção autônoma da empresa, Eyes Off/No Driver, está avançando com quatro OEMs em estágios atuais ou avançados de engajamento. Isso inclui dois para Chauffeur e dois para Drive, representando aproximadamente 20% dos volumes globais.
Embora o modelo da Raymond James para 2026/27 considere ganhos incrementais, há o reconhecimento de que o tempo está se estreitando para que esses engajamentos se materializem completamente.
Em outras notícias recentes, a Mobileye N.V. tem sido objeto de várias atualizações de analistas e desenvolvimentos da empresa. A Mobileye relatou resultados mistos no terceiro trimestre, com um aumento sequencial de receita de 11% em relação ao segundo trimestre, mas uma queda de 8% ano a ano devido a uma redução de 9% nos volumes do EyeQ.
A Loop Capital iniciou a cobertura da Mobileye com uma classificação de Compra e um preço-alvo aumentado para US$ 20,00, citando o alinhamento da empresa com a crescente penetração dos Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) e tecnologia de veículos autônomos. A TD Cowen também demonstrou confiança na empresa, elevando seu preço-alvo para US$ 19,00.
A Mizuho Securities aumentou seu preço-alvo para US$ 15,00 enquanto mantinha uma postura neutra, citando a parceria da Mobileye com a Lyft e o crescimento constante do mercado de ADAS. Por outro lado, o Barclays reduziu seu preço-alvo de US$ 19 para US$ 18, mas manteve uma classificação Overweight, reconhecendo o robusto desempenho da Mobileye no terceiro trimestre. O Deutsche Bank manteve sua classificação Hold, reconhecendo a capacidade da Mobileye de manter sua orientação para o ano inteiro.
A RBC Capital manteve sua classificação Sector Perform para a Mobileye, após o evento para investidores da empresa em Munique, Alemanha, onde foi sugerido que a Mobileye poderia estar próxima de uma nomeação significativa com um fabricante automotivo japonês. A Mobileye também relatou mudanças na composição do conselho, com o Sr. Frank D. Yeary renunciando ao Comitê de Auditoria do conselho da Mobileye Global durante sua permanência na Intel.
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