O que está por vir para o comércio EUA-Brasil? Especialista responde
Investing.com — Na sexta-feira, o analista da Raymond James, Patrick Tyler Brown, revisou o preço-alvo para as ações da FedEx (NYSE:FDX), reduzindo-o para US$ 290 do valor anterior de US$ 320. Apesar deste ajuste, Brown manteve a classificação de Outperform para as ações da empresa. Atualmente negociada a US$ 246,21, a FedEx parece subvalorizada de acordo com a análise da InvestingPro, com a ação sendo negociada próxima à sua mínima de 52 semanas de US$ 239,50.
Em sua avaliação, Brown expressou confiança na transformação em curso da FedEx, particularmente através da implementação de suas iniciativas DRIVE. Ele prevê que essas mudanças levarão a margens aprimoradas, lucros e fluxo de caixa livre no futuro, o que pode estar sendo subestimado pelo mercado atualmente. A empresa mantém uma base financeira sólida com uma pontuação geral de saúde "RAZOÁVEL" na InvestingPro, sustentada por um índice de liquidez corrente saudável de 1,23 e um forte EBITDA de US$ 10,87 bilhões.
Brown destacou várias movimentações estratégicas da administração da FedEx que, segundo ele, contribuirão para melhores retornos financeiros. Estas incluem a integração dos serviços FedEx Express e Ground sob o Network 2.0, um esforço concentrado para reduzir custos através do programa DRIVE e uma abordagem mais rigorosa para despesas de capital.
O analista também apontou para a estratégia de retorno de capital da FedEx, destacando a introdução de um novo programa de recompra de ações como um desenvolvimento positivo para os acionistas. Brown sugere que tais iniciativas favoráveis aos acionistas são indicativas do compromisso da empresa em entregar valor. Dados da InvestingPro revelam que a FedEx manteve pagamentos de dividendos por 24 anos consecutivos, com um rendimento atual de 2,24% e um impressionante crescimento de dividendos de 9,52% nos últimos doze meses.
Além disso, Brown vê a separação planejada da FedEx Freight em uma entidade independente como um passo significativo que poderia desbloquear valor adicional para a empresa. Ele espera que a cisão leve a um maior escrutínio operacional e potencialmente a um melhor desempenho dentro do segmento de Freight.
As decisões estratégicas da FedEx e o potencial para métricas financeiras melhoradas são centrais para a perspectiva positiva contínua da Raymond James sobre as ações, apesar do preço-alvo reduzido.
Em outras notícias recentes, a FedEx Corporation reportou resultados mistos para seus lucros do terceiro trimestre de 2025. O lucro por ação (LPA) da empresa foi de US$ 4,51, abaixo dos US$ 4,61 previstos, enquanto sua receita superou as expectativas em US$ 22,2 bilhões contra os US$ 21,92 bilhões previstos. Isso marcou um aumento de receita de 2% ano a ano, o primeiro crescimento visto neste ano fiscal. Apesar de alcançar US$ 600 milhões em economia de custos através de sua iniciativa DRIVE, a FedEx reduziu sua orientação de LPA para o ano fiscal para uma faixa de US$ 18 a US$ 18,60, abaixo dos US$ 19 a US$ 20 anteriores.
O Morgan Stanley manteve sua classificação Underweight para a FedEx, com um preço-alvo de US$ 200, citando preocupações sobre a pressão nos lucros da empresa devido a mudanças estruturais no setor de comércio eletrônico e aumento da concorrência. A firma destacou riscos de execução associados à transição da FedEx de sua iniciativa DRIVE para sua estratégia Network 2.0. Adicionalmente, a administração da FedEx projeta que os lucros aumentarão para aproximadamente US$ 24 até o ano fiscal de 2026, embora o Morgan Stanley preveja que o LPA normalizado estará mais próximo de US$ 15.
Esses desenvolvimentos ocorrem em meio a um ambiente econômico desafiador, com a FedEx enfrentando uma economia industrial fraca e demanda moderada. A empresa permanece focada em suas iniciativas de transformação, esperando alcançar mais de US$ 4 bilhões em reduções de custos estruturais até o final do ano fiscal de 2025 em comparação com o ano fiscal de 2023.
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