Na quinta-feira, a Stifel reafirmou sua recomendação de Compra para a Golar LNG Ltd. (NASDAQ:GLNG), mantendo o preço-alvo de $53,00 para as ações da empresa. A ação, atualmente negociada a $42,05, tem mostrado notável força com um ganho de 82,8% no ano e está sendo negociada próxima à sua máxima de 52 semanas. De acordo com os dados do InvestingPro, os analistas mantêm um forte consenso de alta para GLNG, com preços-alvo variando de $41 a $56.
A expansão do gasoduto Perito Francisco Pascasio Moreno, também conhecido como gasoduto Presidente Néstor Kirchner, ao longo da rota Tratayén-Litoral Argentino, aumentará sua capacidade de 21 milhões de metros cúbicos por dia (mcm/dia) para 35 mcm/dia.
Segundo a análise da Stifel, a expansão do gasoduto poderia fornecer gás suficiente para suportar até 8,5 milhões de toneladas por ano (mtpa) de exportações adicionais de GNL. Este desenvolvimento é particularmente significativo para a Golar LNG, que atualmente mantém uma capitalização de mercado de $4,39 bilhões e opera com níveis moderados de dívida. O projeto alinha-se com o envolvimento da empresa em um projeto de GNL que recentemente viu um aumento na participação.
Os assinantes do InvestingPro podem acessar 14 insights adicionais sobre a saúde financeira e perspectivas de crescimento da GLNG através do abrangente Relatório de Pesquisa Pro da plataforma. Nas últimas duas semanas, empresas como YPF, Pampa Energy e Harbour Energy se juntaram à Pan American e Golar neste empreendimento.
Em outras notícias recentes, a Golar LNG teve um forte desempenho no terceiro trimestre de 2024, reportando um EBITDA ajustado de $59 milhões sobre receitas totais de $65 milhões. A empresa também anunciou um novo pedido para uma terceira unidade de Gás Natural Liquefeito Flutuante (FLNG), um Mark II, que deverá aumentar a capacidade da Golar em 70% após sua entrega no quarto trimestre de 2027. Este FLNG é notavelmente o primeiro do tipo disponível para fretamento global, com finalização do contrato prevista para 2025.
Os FLNGs existentes da Golar, Hilli e Gimi, estão tendo um bom desempenho, com o Hilli se preparando para um novo fretamento de 20 anos na Argentina. A posição financeira da empresa permanece robusta, ostentando um backlog de EBITDA de aproximadamente $11 bilhões e uma projeção de taxa de execução de EBITDA de $1 bilhão até 2028. No entanto, a Golar reportou um prejuízo líquido de $35 milhões devido a ajustes não-caixa.
Entre outros desenvolvimentos recentes, a Golar visa finalizar um contrato para o FLNG Mark II até 2025 e espera dobrar seu backlog de EBITDA para mais de $20 bilhões. Planos para refinanciar a dívida do Gimi e otimizar a estrutura de capital para crescimento também estão em andamento.
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