BBAS3: E agora, Banco do Brasil?
Investing.com - O TD Cowen reduziu seu preço-alvo para as ações da CSX (NASDAQ:CSX) de US$ 45,00 para US$ 38,00, mantendo a recomendação de Compra para as ações da operadora ferroviária. A ação, atualmente negociada a US$ 32,19 com uma capitalização de mercado de US$ 60,1 bilhões, sofreu uma queda notável de 10% na última semana.
O ajuste segue indicações de que a Berkshire Hathaway não pretende adquirir a CSX, contrariando as expectativas anteriores do TD Cowen de que tal aquisição era provável, considerando a oferta competitiva de uma combinação Leste/Oeste.
Segundo o TD Cowen, a avaliação e os benefícios da fusão "claramente não foram atraentes para a Berkshire", levando a empresa a revisar suas perspectivas sobre possíveis cenários de consolidação no setor ferroviário.
A firma de pesquisa agora acredita que a Burlington Northern Santa Fe (BNSF), que pertence à Berkshire Hathaway, só adquirirá a CSX se for "encurralada" após a potencial aprovação de um acordo entre Union Pacific/Norfolk Southern e resultados decepcionantes de acordos cooperativos.
O TD Cowen afirmou que ajustou sua estrutura de avaliação para a CSX, resultando na redução de US$ 7 no preço-alvo, enquanto mantém sua visão positiva de longo prazo sobre a ação com a recomendação de Compra.
Em outras notícias recentes, a CSX Corporation tem estado em destaque com vários desenvolvimentos notáveis. O investidor ativista Ancora Holdings Group instou o conselho da CSX a explorar opções de fusão, após a recente combinação da Union Pacific e Norfolk Southern. A Ancora criticou o CEO da CSX por problemas operacionais e sugeriu a contratação de um banco de investimento para explorar possibilidades de fusão. Em um movimento relacionado, a Toms Capital Investment Management adquiriu uma participação significativa na CSX e está buscando uma reunião com o conselho, potencialmente para discutir possibilidades de fusão.
Além disso, a CSX, em colaboração com a BNSF, lançou novos serviços intermodais destinados a melhorar as soluções de transporte costa a costa nos Estados Unidos. Esses serviços incluem rotas conectando o Sul da Califórnia com Charlotte, Carolina do Norte, e Jacksonville, Flórida, bem como Phoenix, Arizona, com Atlanta, Geórgia. Enquanto isso, o BMO Capital rebaixou a classificação das ações da CSX de Superar para Desempenho de Mercado, citando incertezas em torno de potenciais fusões ferroviárias que poderiam afetar as perspectivas do setor.
Em outro desenvolvimento, Warren Buffett da Berkshire Hathaway negou qualquer interesse em adquirir empresas ferroviárias, incluindo a CSX, encerrando os recentes rumores de aquisição. Esses eventos coletivamente destacam o ambiente dinâmico em torno da CSX Corporation enquanto ela navega por mudanças na indústria e pressões de investidores.
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