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As ações da Old Dominion Freight Line Inc. alcançaram uma mínima de 52 semanas, chegando a US$ 140,66. Este marco reflete um declínio significativo ao longo do último ano, com as ações caindo quase 30% nos últimos doze meses. InvestingPro mostra que o índice P/L da empresa está em 27,8x, enquanto a receita diminuiu 5,5% no período mais recente de relatório. A tendência de queda destaca os desafios enfrentados pela empresa no ambiente de mercado atual, à medida que os investidores reagem a vários fatores econômicos que influenciam o setor de frete e logística. A análise do InvestingPro revela que seis analistas revisaram recentemente suas expectativas de lucros para baixo. Esta mínima de 52 semanas marca um ponto notável para a Old Dominion Freight Line, enquanto navega por um cenário financeiro desafiador com uma Pontuação de Saúde Financeira geral "RAZOÁVEL", de acordo com o sistema de avaliação abrangente do InvestingPro. Descubra mais insights e 8 ProTips adicionais com uma assinatura do InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Old Dominion Freight Line divulgou seus resultados do segundo trimestre de 2025, mostrando uma pequena queda tanto no lucro por ação quanto na receita em comparação com as previsões. A empresa registrou um LPA de US$ 1,27, abaixo dos US$ 1,29 esperados, e reportou uma receita de US$ 1,41 bilhões, ficando aquém dos US$ 1,42 bilhões esperados. Este desempenho financeiro levou a uma redução nos preços-alvo estabelecidos pelos analistas. A Stephens reduziu seu preço-alvo para a Old Dominion para US$ 174, mantendo uma classificação acima da média. Enquanto isso, a BofA Securities reduziu seu preço-alvo para US$ 160, mantendo uma classificação Neutra. O relatório de ganhos indicou uma queda de 15% no LPA em relação ao ano anterior, com o lucro operacional atingindo US$ 358 milhões, ligeiramente abaixo da meta da BofA em US$ 3 milhões. Esses desenvolvimentos refletem os desafios que a Old Dominion enfrentou com a tonelagem mais leve não sendo totalmente compensada pelos controles de custos.
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