Na segunda-feira, o Bernstein SocGen Group revisou sua posição sobre a Canadian National Railway (NYSE:CNI), rebaixando a ação de Outperform para Market Perform. Acompanhando a mudança de classificação, a empresa também ajustou o preço-alvo para US$ 130,67, uma queda em relação à meta anterior de US$ 146,25.
A revisão ocorre em meio a preocupações com as perspectivas de curto prazo da Canadian National Railway, incluindo pressões de custos e expectativas de volume abaixo do consenso para o segundo trimestre.
O analista destacou o potencial de bookaway de Prince Rupert no terceiro trimestre devido ao risco de greve, o que pode exigir uma moderação das expectativas para o crescimento de 10% do lucro por ação do ano fiscal de 2024 previsto anteriormente.
Embora a narrativa de crescimento de longo prazo para a Canadian National Railway permaneça favorável, e a relação preço/lucro das ações de aproximadamente 19 vezes seja considerada razoável, a empresa decidiu adotar uma postura cautelosa. Esta decisão baseia-se na necessidade de uma trajetória catalisadora mais clara que possa justificar uma reclassificação das ações.
O analista também observou uma perspectiva mais conservadora sobre o cronograma de recuperação da empresa, levando a uma meta reduzida de curto prazo e mais um ano, apesar do avanço do modelo. Esse ajuste reflete uma visão um pouco menos confiante sobre a capacidade de recuperação da Canadian National Railway.
Em outras notícias recentes, a Canadian National Railway Co., conhecida como CN, experimentou desenvolvimentos significativos em suas negociações trabalhistas, ganhos e contratos subsidiários. As negociações trabalhistas da CN enfrentaram um revés quando a Teamsters Canada Rail Conference rejeitou uma oferta para entrar em arbitragem vinculativa.
A disputa gira em torno da modernização do acordo coletivo, com a CN defendendo mudanças que, segundo ela, aumentariam a produtividade e o equilíbrio entre vida profissional e pessoal de seus funcionários.
Na esfera financeira, apesar de uma queda de 1% nas receitas devido à menor sobretaxa de combustível e RTMs, a presidente e CEO da CN, Tracy Robinson, relatou um desempenho operacional estável no primeiro trimestre.
A empresa viu crescimento nos segmentos de petróleo, produtos químicos, areia de fraturamento e metais, com declínios em carvão, grãos e produtos florestais. Apesar desses desafios, a CN reafirmou sua orientação para o ano, projetando um crescimento de 10% do LPA em 2024.
Em termos de contratos subsidiários, a subsidiária da CN, CNTL, ratificou com sucesso um contrato de quatro anos com proprietários-operadores representados pela Unifor, garantindo a continuidade do serviço para entregas de contêineres por caminhão em todo o Canadá até 31 de dezembro de 2027.
Este desenvolvimento segue um acordo provisório anterior que foi rejeitado, marcando um passo notável na solidificação da relação de trabalho entre a CNTL e os proprietários-operadores. Esses são desenvolvimentos recentes que têm o potencial de influenciar as operações e o desempenho financeiro da CN.
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