Na quinta-feira, o Grupo Bernstein SocGen ajustou suas perspectivas financeiras para a Airbus SE (AIR:FP) (OTC: EADSY), reduzindo o preço-alvo de 160,00€ para 150,00€, mas mantendo a classificação de Outperform para as ações. O ajuste ocorre em meio a previsões revisadas para as futuras entregas e lucros antes de juros e impostos (EBIT) do gigante aeroespacial.
A firma agora prevê que a Airbus entregará 750 aeronaves em 2024, uma diminuição em relação à estimativa anterior de 770. Correspondentemente, a previsão de EBIT para o mesmo ano foi reduzida para 5,3 bilhões€ de uma projeção anterior de 5,5 bilhões€. O analista sugere que a Airbus pode manter sua orientação durante o anúncio de resultados do terceiro trimestre, optando por avaliar seu desempenho no quarto trimestre antes de tomar decisões adicionais.
O analista observou que a Airbus historicamente alcançou volumes significativos de entrega em dezembro, como em 2018 e 2019, e não requer a entrega física de um avião para registrá-lo. No entanto, caso a Airbus considere suas metas inatingíveis no início de dezembro, pode optar por retirar sua orientação, como fez em 2022.
Olhando mais adiante, a firma também reduziu sua previsão de entregas para 2025 da Airbus para 820 aeronaves, das 870 esperadas anteriormente. A nova estimativa de EBIT para 2025 é de 7,1 bilhões€. O aumento previsto no EBIT de 2024 para 2025 é atribuído a 70 entregas adicionais de aeronaves, uma reversão parcial das cobranças do Space deste ano e benefícios de hedge cambial.
Em uma perspectiva de longo prazo, o Grupo Bernstein SocGen adiou suas previsões de 2026/27 para a Airbus para 2027/28, adotando uma postura mais conservadora sobre o aumento da produção da empresa devido a possíveis problemas contínuos com fornecedores. O analista também mencionou que a recente greve da Boeing poderia afetar indiretamente a Airbus de forma negativa se fornecedores compartilhados experimentarem tensão financeira.
Em outras notícias recentes, a Airbus SE tem enfrentado desafios para cumprir sua orientação de entrega anual de 770 aeronaves devido a problemas na cadeia de suprimentos e escassez de motores. De acordo com o Morgan Stanley, a Airbus entregou 44 aeronaves em setembro, refletindo uma diminuição em relação ao mês anterior e ao ano anterior.
No entanto, as entregas acumuladas no ano até o final de setembro mostraram um leve aumento de 1% em comparação com o mesmo período do ano passado. A indústria aeroespacial, incluindo fornecedores-chave como a Honeywell International Inc., está lidando com escassez de peças e problemas trabalhistas, o que pode impactar a capacidade da Airbus de atingir suas metas de entrega.
Em um desenvolvimento separado, a Airbus está sob investigação pela agência de Receita e Alfândega do Reino Unido por possíveis violações das regras de controle de exportação. Enquanto isso, o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita está considerando adquirir jatos da Airbus para uma nova iniciativa de companhia aérea de carga, alinhando-se com os esforços mais amplos de diversificação econômica do país.
Notas recentes de analistas do Morgan Stanley reafirmaram uma classificação Overweight para a Airbus, enquanto a Agency Partners expressou preocupações sobre o aumento da produção da Airbus, particularmente além de 2024. Apesar de enfrentar esses desafios, os resultados financeiros do segundo trimestre da Airbus foram recentemente divulgados, enfatizando a dependência da empresa em superar os desafios atuais da cadeia de suprimentos.
Insights do InvestingPro
Para complementar a análise do Grupo Bernstein SocGen sobre a Airbus SE (OTC: EADSY), dados recentes do InvestingPro oferecem contexto adicional para os investidores. Apesar do preço-alvo reduzido, a Airbus mantém uma capitalização de mercado substancial de 110,37 bilhões$, sublinhando sua posição como um grande player na indústria aeroespacial.
As Dicas do InvestingPro destacam que a Airbus "mantém mais caixa do que dívida em seu balanço", o que poderia proporcionar flexibilidade financeira à medida que a empresa navega por possíveis desafios de produção e incertezas de mercado. Esta forte posição de caixa alinha-se com a perspectiva cautelosa do analista sobre as previsões de entrega e possíveis problemas com fornecedores.
O crescimento da receita da empresa de 8,1% nos últimos doze meses, conforme relatado pelo InvestingPro, sugere uma demanda contínua pelos produtos da Airbus, mesmo com os analistas ajustando suas expectativas de entrega. No entanto, com um índice P/L de 32,7, a Airbus está "negociando a um múltiplo de lucros elevado", o que os investidores devem considerar à luz das projeções de crescimento revisadas.
Para aqueles que buscam uma análise mais abrangente, o InvestingPro oferece 11 dicas adicionais para a Airbus, fornecendo insights mais profundos sobre a saúde financeira e a posição de mercado da empresa.
Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.