Na quinta-feira, o BofA Securities revisou seu preço-alvo para as ações da Hertz Global (NASDAQ:HTZ), reduzindo-o para US$ 2,50 dos US$ 3,00 anteriores, mantendo uma classificação Underperform na ação.
O ajuste reflete uma perspectiva cautelosa sobre a recuperação dos lucros da indústria de aluguel de carros, já que a empresa antecipa um período prolongado antes da normalização devido a discrepâncias sustentadas entre os preços de veículos novos e usados, que devem impulsionar custos mais altos de depreciação de veículos. Além disso, os riscos macroeconômicos são vistos como fatores potenciais que podem afetar os volumes e preços de carros alugados.
O BofA Securities mudou sua abordagem de avaliação para a Avis Budget (NASDAQ:CAR) e a Hertz Global, baseando-a em estimativas de EBITDA normalizadas em vez do EBITDA de 2025E usado anteriormente. A empresa sugere que as ações provavelmente serão negociadas a múltiplos de 6-8x EV/EBITDA ao longo do ciclo de negócios.
A Avis Budget está atualmente avaliada em 8x, refletindo seu desempenho operacional superior, enquanto a Hertz está avaliada em 6,5x, levando em consideração sua maior alavancagem, liquidez mais apertada e um perfil de lucros recentemente mais volátil.
O objetivo de preço para a Avis Budget permanece inalterado em US$ 155, indicando uma classificação de Compra contínua para a empresa. Por outro lado, o ajuste do objetivo de preço para a Hertz Global reflete a visão da empresa sobre os desafios que enfrenta no setor. A classificação Underperform da Hertz sugere que os analistas da empresa permanecem céticos sobre as perspectivas de curto prazo da empresa no contexto da dinâmica financeira e dos riscos de mercado do setor mais amplo.
Em outras notícias recentes, a Hertz Global Holdings está contemplando uma venda de pelo menos US$ 700 milhões em dívida garantida, juntamente com uma oferta de notas conversíveis. Esse movimento faz parte de um esforço para fortalecer sua posição financeira após uma perda trimestral de US$ 1,28 por ação, que foi notavelmente maior do que a perda esperada de 44%. A empresa também nomeou Scott Haralson, ex-CFO da Spirit Airlines, como novo diretor financeiro, substituindo Alexandra Brooks.
Avaliações recentes do BofA Securities mantêm uma classificação Underperform na Hertz com um preço-alvo estável de US$ 3,00. A avaliação da empresa sugere uma perda significativa de EBITDA de cerca de US$ 700 milhões em 2024 devido aos altos custos de frota. Enquanto isso, o Deutsche Bank revisou sua perspectiva para a Hertz, reduzindo seu preço-alvo de US$ 6 para US$ 4,80, mantendo a classificação Hold.
Além disso, o BofA Securities rebaixou as ações da Hertz de Neutra para Underperform depois que os resultados do primeiro trimestre da empresa para 2024 ficaram abaixo das estimativas. A empresa reportou EBITDA corporativo ajustado de US$ 567 milhões negativos, levando a uma redução no preço-alvo dos US$ 9,00 anteriores para US$ 3,00. Estes são alguns dos desenvolvimentos recentes para a Hertz Global Holdings.
InvestingPro Insights
À medida que os investidores digerem o preço-alvo revisado do BofA Securities para a Hertz Global (NASDAQ:HTZ), vale a pena considerar algumas métricas e insights adicionais do InvestingPro. Atualmente, a Hertz opera com uma carga de dívida significativa e os analistas têm preocupações sobre a capacidade da empresa de fazer pagamentos de juros de sua dívida. Isso se reflete no baixo múltiplo Preço/Livro da empresa de 0,39, nos últimos doze meses encerrados no 1º trimestre de 2024. Além disso, a administração da Hertz vem recomprando agressivamente ações, um movimento que pode sinalizar confiança no futuro da empresa, apesar dos desafios traçados pelo BofA Securities.
Do ponto de vista financeiro, a capitalização de mercado da Hertz é de aproximadamente US$ 1,09 bilhão, com uma relação P/L de 16,61. Ainda assim, ao ajustar para os últimos doze meses a partir do 1º trimestre de 2024, o índice P/L cai significativamente para 4,65, o que pode indicar subvalorização em relação aos ganhos. Enquanto a receita da empresa cresceu 5,4% nos últimos doze meses, o crescimento do Ebitda despencou 85,75%, destacando possíveis preocupações operacionais.
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