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MONACO - A Costamare Inc . (NYSE:CMRE), provedora global de transporte marítimo de contêineres atualmente negociada próxima à sua mínima de 52 semanas em $10,30, anunciou planos para separar seus negócios de transporte de granéis sólidos das operações de transporte de contêineres. A proposta de cisão estabelecerá a Costamare Bulkers Holdings Limited como uma empresa independente de capital aberto na Bolsa de Valores de Nova York. De acordo com a análise do InvestingPro, a CMRE parece subvalorizada, com fundamentos sólidos e um rendimento de dividendos saudável de 4,47%.
Esta movimentação estratégica visa desbloquear o valor dos dois segmentos distintos, com a Costamare Inc. mantendo seus navios porta-contêineres e a Neptune Maritime Leasing Limited, enquanto a nova entidade focará na propriedade e operação de navios graneleiros, incluindo a atual frota própria de granéis sólidos e a plataforma operacional CBI. A forte posição financeira da empresa é evidenciada por sua boa pontuação de saúde financeira do InvestingPro, que destaca mais de 10 insights adicionais disponíveis para assinantes.
O conselho da Costamare Inc. acredita que esta separação beneficiará as partes interessadas ao melhorar a flexibilidade financeira e permitir que cada empresa se concentre em oportunidades de mercado específicas e estratégias de crescimento dentro dos mercados de transporte de contêineres e granéis sólidos. Espera-se que a decisão crie duas oportunidades de investimento focadas para diferentes bases de investidores e simplifique a estrutura de cada negócio para maior eficiência operacional e criação de valor.
A conclusão da cisão está prevista para este ano calendário e está sujeita a várias condições, incluindo aprovações regulatórias e aprovação final do conselho. Embora os termos e o cronograma não sejam garantidos, o plano atual envolve uma distribuição proporcional de ações da Costamare Bulkers Holdings Limited aos acionistas da Costamare Inc.
A Morgan Stanley & Co. LLC está atuando como consultora financeira, e a Cravath, Swaine & Moore LLP está fornecendo assessoria jurídica para a transação.
Com uma história de mais de meio século, a Costamare Inc. tem presença significativa na indústria naval internacional, contando com uma frota de 68 navios porta-contêineres próprios e 38 navios graneleiros próprios, com capacidades de aproximadamente 513.000 TEU e 3.016.000 DWT, respectivamente. A empresa, com capitalização de mercado de $1,24 bilhões e receita dos últimos doze meses de $2,08 bilhões, também se dedica a operações de fretamento e leasing, bem como soluções de derivativos e hedge através de sua plataforma operacional de granéis. A empresa mantém pagamentos de dividendos por 15 anos consecutivos, demonstrando retornos consistentes aos acionistas. Análises financeiras detalhadas e relatórios de pesquisa abrangentes estão disponíveis através do InvestingPro.
O anúncio contém declarações prospectivas, e não há certeza quanto à conclusão da cisão ou à realização dos benefícios estratégicos antecipados. Esta notícia é baseada em um comunicado à imprensa da Costamare Inc.
Em outras notícias recentes, analistas da Stifel ajustaram suas perspectivas sobre a Costamare Inc., reduzindo o preço-alvo das ações de $13 para $12, mantendo a classificação Hold. Esta revisão segue o recente desempenho trimestral da Costamare, descrito como decente, mas sem eventos significativos. A empresa conseguiu fretar antecipadamente 12 navios a taxas superiores às inicialmente projetadas pela Stifel. Apesar das taxas positivas de fretamento, os analistas citaram o aumento da depreciação e das despesas com juros como fatores para o ajuste descendente. A análise da firma também observou que a plataforma de leasing para contêineres permanece estável, mas potenciais dinâmicas de mercado podem apresentar desafios. Especificamente, a abertura completa do Mar Vermelho poderia levar a um excesso de oferta no mercado, afetando as perspectivas de crescimento da Costamare. O relatório da Stifel reflete uma abordagem cautelosa, destacando o impacto da escala operacional e da oferta de mercado na avaliação das ações de navegação. Esses desenvolvimentos indicam que condições externas de mercado podem influenciar o desempenho futuro da Costamare.
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