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COLUMBUS, Ind. - A Cummins Inc . (NYSE:CMI), líder global em soluções de energia com capitalização de mercado de USD 50,57 bilhões e receita anual de USD 34,1 bilhões, anunciou o lançamento de seu novo motor X10, um motor pesado de cilindrada média que substituirá as plataformas L9 e X12 existentes. De acordo com a InvestingPro, a Cummins mantém sua posição como player proeminente no setor de Maquinário. A empresa revelou que o motor X10 faz parte de sua série HELM™ e foi projetado para fornecer desempenho pesado em um pacote de tamanho médio, atendendo tanto requisitos de clientes pesados quanto médios.
O X10 foi projetado para oferecer flexibilidade com dois conjuntos de classificações: até 450 cavalos de potência e 1.650 lb-ft de torque para aplicações pesadas, e até 380 cavalos de potência e 1.250 lb-ft de torque para necessidades médias. Sua relação potência-peso líder na categoria visa entregar desempenho e eficiência excepcionais, aumentando a produtividade sem adicionar peso extra aos veículos.
A Cummins equipou o X10 com um conjunto abrangente de tecnologias digitais, incluindo o Acumen®, seu hardware de computação inteligente, que visa otimizar o desempenho, maximizar o tempo de atividade e reduzir o custo total de propriedade. O motor também oferece capacidades aumentadas de Tomada de Força (PTO), permitindo operação mais eficiente de equipamentos auxiliares.
Além de seus recursos digitais, o motor X10 é compatível com opções de transmissão da Joint Venture Eaton Cummins e foi projetado para se combinar com os Sistemas de Transmissão e Frenagem da Cummins para transferência e controle eficiente de energia.
Jose Samperio, Vice-Presidente da Divisão de Motores Rodoviários da América do Norte na Cummins, expressou confiança no X10, destacando suas capacidades robustas, durabilidade excepcional e versatilidade incomparável. A forte execução operacional da empresa é refletida em sua pontuação de saúde financeira BOA da InvestingPro, com um índice P/L favorável de 12,71.
O X10 passará por extensa validação, incluindo milhões de milhas de testes planejados em estrada em aplicações do mundo real, antes de seu lançamento em 2027. A Cummins visa atender completamente às necessidades dos clientes com esta rigorosa fase de testes.
A Cummins apresentará o motor X10 na Work Truck Show no Indiana Convention Center em Indianapolis de 5 a 7 de março, onde os clientes poderão ver o motor pessoalmente.
A introdução do X10 faz parte da iniciativa mais ampla HELM™ da Cummins, que oferece aos clientes a escolha do tipo de combustível que melhor se adapta às suas necessidades operacionais, sem comprometer o desempenho. Este anúncio vem enquanto as ações da empresa entregaram um impressionante retorno de 37,63% no último ano. Para análise detalhada e insights adicionais, incluindo 7 ProTips exclusivas e métricas abrangentes de avaliação, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro completo disponível na InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Cummins Inc. reportou lucros de aproximadamente USD 3,9 bilhões sobre vendas de USD 34,1 bilhões para 2024. O desempenho do quarto trimestre da empresa superou as expectativas, com lucro por ação superando as estimativas de consenso em 9,8% e EBITDA ajustado atingindo USD 1,332 bilhões. A Cummins também anunciou um dividendo trimestral de USD 1,82 por ação, pagável no início de 2025, demonstrando seu compromisso em retornar valor aos acionistas. Em uma movimentação estratégica para apoiar a descarbonização, a Cummins adquiriu ativos da First Mode, incluindo linhas de produtos híbridos e soluções de trem de força de hidrogênio e bateria. Esta aquisição alinha-se com a estratégia Destination Zero da Cummins, visando reduzir o custo total de propriedade para equipamentos de mineração.
Firmas de análise ajustaram suas perspectivas sobre a Cummins. A Truist Securities reduziu seu preço-alvo para USD 420 de USD 425, enquanto a Barclays elevou sua meta para USD 381 de USD 310, citando a navegação efetiva da Cummins através dos desafios da indústria. A CFRA também aumentou seu preço-alvo para USD 385 de USD 345, apesar de reduzir sua estimativa de LPA para 2025 para USD 22,26. Analistas da CFRA notaram um declínio nas receitas do Q4 de 1% ano a ano, com os segmentos de Motor e Componentes vendo diminuições, compensadas pelo crescimento em Distribuição e Sistemas de Energia. Olhando para frente, a Cummins projeta um ambiente de crescimento estável para 2025, com foco em manter a qualidade das margens em meio à demanda mista.
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