ATENAS - A Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), uma empresa global de transporte marítimo, anunciou a assinatura bem-sucedida de uma linha de empréstimo a prazo garantida de US$ 167,3 milhões com o Nordea Bank Abp, filial i Norge. O acordo, concluído na quinta-feira, vencerá em julho de 2030 e é garantido por dez navios da empresa.
Os fundos deste empréstimo de seis anos foram sacados imediatamente e usados para refinanciar duas linhas de empréstimo existentes com o mesmo banco, que venceram em outubro de 2027 e junho de 2028, respectivamente.
Essa reestruturação financeira faz parte da estratégia mais ampla da Diana Shipping para otimizar sua estrutura de capital e aumentar a flexibilidade operacional. Após a venda do m/v Houston, a frota da empresa incluirá 38 navios de granéis sólidos com uma capacidade de carga combinada de aproximadamente 4,4 milhões de dwt e uma idade média ponderada de 10,98 anos.
A frota da Diana Shipping, pós-venda, é composta por várias classes de embarcações, incluindo 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax e 9 Ultramax. Além disso, a empresa prevê a entrega de dois navios de granéis secos Kamsarmax de combustível duplo com metanol no segundo semestre de 2027 e no primeiro semestre de 2028, respectivamente.
A empresa freta principalmente seus navios em fretamentos de curto a médio prazo, transportando uma variedade de cargas secas a granel, como minério de ferro, carvão, grãos e outros materiais ao longo de rotas marítimas em todo o mundo.
A empresa também estendeu um contrato de afretamento por tempo com a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, com sede em Tóquio, para o navio a granel Newcastlemax, m / v Los Angeles. Novos contratos de afretamento foram garantidos para os navios m / v Polymnia e m / v Electra com a Reachy Shipping (SGP) Pte. Ltd. e Aquavita International S.A., respectivamente.
A empresa prevê uma receita significativa com esses contratos e está planejando a expansão da frota, esperando receber dois novos navios Kamsarmax a granel que serão bicombustíveis de metanol, programados para o segundo semestre de 2027 e o primeiro semestre de 2028.
Na frente financeira, a Diana Shipping registrou um lucro líquido de US$ 2,1 milhões e EBITDA de US$ 27,8 milhões sobre receitas de aproximadamente US$ 58 milhões em 2024. Além disso, foi declarado um dividendo em dinheiro de US$ 0,075 por ação, indicando uma forte posição financeira com saldo de caixa de US$ 162 milhões e dívida controlada de longo prazo de US$ 628 milhões.
InvestingPro Insights
À luz das recentes atividades financeiras da Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), incluindo o refinanciamento de linhas de crédito e a antecipação de novas entregas de navios, a saúde financeira da empresa e o desempenho do mercado são de particular interesse para os investidores. De acordo com dados do InvestingPro, a Diana Shipping tem uma capitalização de mercado de US$ 299,9 milhões e uma relação preço/lucro (P/L) de 11,75, que se ajusta a 18,1 nos últimos doze meses a partir do 1º trimestre de 2024.
As dicas do InvestingPro sugerem que a Diana Shipping tem um alto rendimento para os acionistas e margens de lucro bruto impressionantes de 59,83%. Essas margens são indicativas da eficiência da empresa na gestão do custo dos produtos vendidos e podem ser um fator em sua capacidade de manter a lucratividade, apesar das condições desafiadoras do mercado. Além disso, as ações da empresa estão atualmente em território de sobrevenda de acordo com o Índice de Força Relativa (RSI), o que pode interessar aos investidores que buscam oportunidades de compra em potencial.
Além disso, a empresa paga dividendos significativos aos acionistas, com um rendimento de dividendos de 11,19% nos últimos dados, embora tenha havido uma queda no crescimento dos dividendos de -50,0%. Este rendimento substancial, juntamente com a recente declaração de um dividendo em dinheiro de US$ 0,075 por ação, confirma o compromisso da Diana Shipping em devolver valor aos seus acionistas.
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