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ABERDEEN - KNOT Offshore Partners LP (NYSE:KNOP), uma empresa de transporte marítimo com capitalização de mercado de US$ 218 milhões, anunciou na quarta-feira que adquirirá o petroleiro shuttle DP2 Suezmax Daqing Knutsen, construído em 2022, por US$ 95 milhões, enquanto simultaneamente lança um programa de recompra de unidades comuns de US$ 10 milhões. De acordo com a análise da InvestingPro, as ações estão atualmente sendo negociadas abaixo do seu Valor Justo, sugerindo potencial de valorização.
A Parceria comprará o navio da Knutsen NYK Offshore Tankers AS por um custo líquido de aproximadamente US$ 24,8 milhões, após contabilizar US$ 70,5 milhões em dívidas pendentes e US$ 0,3 milhão em taxas capitalizadas. O Daqing Knutsen atualmente opera no Brasil sob fretamento para a PetroChina até julho de 2027, com a KNOT garantindo a taxa de aluguel até 2032.
Em uma transação separada, a KNOP espera gerar aproximadamente US$ 32 milhões por meio de um acordo de venda e arrendamento para seu navio Tove Knutsen. A empresa concordou em vender o navio para um arrendador japonês por US$ 100 milhões e arrendá-lo de volta por 10 anos, com fechamento previsto para 16 de setembro.
"Tendo feito progressos significativos em relação às nossas prioridades estratégicas nos últimos trimestres, e com as condições do mercado de fretamento de petroleiros shuttle continuando a melhorar, estamos satisfeitos por termos chegado a um ponto em que podemos novamente tomar medidas afirmativas e criadoras de valor em múltiplas frentes", disse Derek Lowe, CEO da Parceria, em comunicado à imprensa.
O Conselho também autorizou um programa de recompra de unidades comuns de US$ 10 milhões nos próximos 12 meses, citando a avaliação atual de mercado como "um desconto substancial em relação ao nosso valor patrimonial líquido".
Além disso, a Parceria anunciou que manterá sua distribuição trimestral em US$ 0,026 por unidade comum para o segundo trimestre de 2025, pagável em 7 de agosto aos detentores de unidades registrados em 28 de julho.
Outras atualizações operacionais incluem a Repsol Sinopec exercendo uma opção para estender o fretamento por tempo do Raquel Knutsen por três anos até junho de 2028, e o Windsor Knutsen iniciando operações para a ExxonMobil em 4 de junho após manutenção programada.
A empresa relatou aproximadamente US$ 104 milhões em liquidez disponível em 30 de junho, incluindo cerca de US$ 66 milhões em dinheiro e equivalentes de caixa. A análise da InvestingPro indica expectativas positivas de crescimento do lucro líquido para este ano, com analistas prevendo rentabilidade contínua. A empresa também manteve seus pagamentos de dividendos por 13 anos consecutivos, demonstrando retornos consistentes aos acionistas. Para análises detalhadas e mais insights, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro abrangente da KNOP, parte da cobertura da InvestingPro de mais de 1.400 ações americanas.
Em outras notícias recentes, a KNOT Offshore Partners anunciou uma mudança significativa em seu conselho de administração. A empresa nomeou Masami Okubo, um executivo experiente da Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), para seu Conselho de Administração. O Sr. Okubo é atualmente Diretor Administrativo da NYK Energy Transport (Atlantic) Ltd. e tem uma longa história com a NYK, tendo ocupado vários cargos de gestão desde 1999. Sua nomeação reflete o relacionamento contínuo entre a KNOT Offshore Partners e a empresa de navegação japonesa NYK. O Sr. Okubo substituirá Yasuhiro Fukuda, que também era afiliado à NYK. Este desenvolvimento destaca o foco contínuo da KNOT Offshore Partners no fortalecimento de sua liderança com profissionais experientes do setor. A empresa opera petroleiros shuttle principalmente sob fretamentos de longo prazo em regiões como Brasil e Mar do Norte. Espera-se que esta movimentação estratégica apoie as operações e objetivos de crescimento da KNOT Offshore Partners.
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