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SAN DIEGO - O Ministério da Defesa do Reino Unido (MOD) finalizou um contrato com a General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) para fornecer suporte e manutenção para os sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA) Protector RG Mk1 operados pela Royal Air Force (RAF). O acordo, conhecido como UK Protector Availability and Support Solution (UK PASS), garante logística contínua para o RPA Protector, que é baseado na plataforma MQ-9B SkyGuardian.
O UK PASS é um contrato de Venda Comercial Direta que abrange o RPA, as Estações de Controle Terrestre Certificáveis e os Sistemas de Treinamento Synthetic. Como parte do SkyGuardian Global Support Solutions (SGSS) da GA-ASI, o contrato visa oferecer um modelo compartilhado de Suporte Logístico de Contratante (CLS). Este modelo reúne recursos como mão de obra, material e infraestrutura para manutenção e gestão de suprimentos, o que deve proporcionar eficiências de custo para os clientes participantes.
Chris Dusseault, Vice-Presidente do MQ-9B na Europa, afirmou que o contrato é um passo crítico para avançar as capacidades da RAF com o sistema RPA Protector, transitando de testes e desenvolvimento para treinamento operacional das tripulações de voo da RAF.
O Capitão de Grupo Rich Cameron, Líder da Equipe de Sistemas Aéreos Não Tripulados 3 do MOD do Reino Unido, destacou que o contrato PASS é o resultado de três anos de colaboração intensiva entre a GA-ASI e o MOD do Reino Unido. O acordo foi projetado para oferecer uma solução de sustentação única para a frota Protector da RAF, utilizando um pool comum global de peças sobressalentes compartilhado entre múltiplos clientes, uma mudança em relação aos contratos tradicionais de peças e reparos.
O MQ-9B da GA-ASI é apresentado como o sistema RPA mais avançado do mundo, ostentando resistência e alcance estendidos. A linha MQ-9B inclui os modelos SkyGuardian e SeaGuardian, com o Reino Unido, Canadá, Polônia, Japão, Taiwan, Índia e os EUA sendo clientes notáveis. O MQ-9B também desempenhou um papel em vários exercícios da Marinha dos EUA.
As informações divulgadas neste artigo são baseadas em um comunicado à imprensa da GA-ASI, a principal fabricante de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas, que acumulou mais de 8 milhões de horas de voo com sua linha Predator de UAS.
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