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MAHWAH, N.J. – A fabricante sueca de carros elétricos Polestar (NASDAQ:PSNY) anunciou o início das entregas do seu novo SUV Polestar 3 na América do Norte. As primeiras unidades do veículo, que está sendo fabricado na fábrica da empresa na Carolina do Sul, foram entregues aos clientes nas últimas semanas.
Anders Gustafsson, Chefe da Polestar América do Norte, expressou orgulho no lançamento dos veículos fabricados nos EUA, destacando a importância do SUV para o mercado norte-americano. O Polestar 3 é uma adição fundamental à linha de produtos em expansão da marca, que também inclui o Polestar 2 e o futuro Polestar 4.
A Polestar prevê uma aceleração na entrega dos veículos Polestar 3 nos Estados Unidos e no Canadá em um futuro próximo. O modelo tem atraído atenção significativa da mídia automotiva e mantido forte interesse dos clientes. Test drives locais do Polestar 3 estão sendo oferecidos nos Polestar Spaces em toda a região.
A empresa também relatou entregas bem-sucedidas nos principais mercados de veículos elétricos do Canadá, incluindo Montreal, Toronto e Vancouver. Essas cidades representam uma parte substancial do mercado canadense de veículos elétricos.
A Polestar, negociada sob o ticker NASDAQ:PSNY, é reconhecida por seu compromisso com a mobilidade sustentável e planeja introduzir mais modelos de veículos elétricos até 2026. A marca visa produzir um carro verdadeiramente neutro em carbono até 2030 através de seu projeto Polestar 0, que desafia a indústria a alcançar zero emissões na produção.
As informações para este artigo são baseadas em um comunicado de imprensa da Polestar.
Em outras notícias recentes, a Polestar, a fabricante sueca de automóveis, está sujeita a uma possível proibição de vendas nos EUA, de acordo com uma nova regra proposta pela administração Biden. A regra visa proibir o uso de hardware e software de veículos chineses em veículos conectados devido a preocupações com a segurança nacional. A Polestar, de propriedade majoritária da chinesa Geely, expressou sérias preocupações sobre o impacto desta regra em suas operações e estratégia de vendas nos EUA.
Enquanto isso, apesar de uma queda de 14% nas entregas de veículos durante o terceiro trimestre, a Polestar prevê uma margem de lucro bruto positiva para o quarto trimestre. A empresa passou por mudanças significativas na liderança e espera que sua receita anual espelhe a cifra do ano anterior de 2,38 bilhões$. A Polestar também reafirmou seu compromisso de alcançar o fluxo de caixa de equilíbrio até o final do próximo ano.
A Polestar recuperou a conformidade com o requisito de preço mínimo de oferta da Nasdaq, de acordo com o Diretor Financeiro da empresa, Per Ansgar. A empresa é conhecida por seu compromisso com a mobilidade sustentável e tem como objetivo oferecer cinco veículos elétricos de alto desempenho até 2026.
Além disso, a Polestar está se preparando para mudanças significativas em seu Conselho de Administração antes de sua Assembleia Geral Anual. Winfried Vahland deve suceder Håkan Samuelsson como novo Presidente do Conselho, e Francesca Gamboni é proposta para substituir Jim Rowan como representante da Volvo Cars no Conselho.
Por fim, a Piper Sandler ajustou sua perspectiva sobre as ações da Polestar, reduzindo o preço-alvo enquanto mantém uma classificação Neutra devido a vendas mais fracas do que o esperado e preocupações sobre o ritmo de lançamentos de novos modelos. No entanto, a Cantor Fitzgerald manteve uma classificação Overweight, expressando confiança nas vantagens estratégicas e capacidades de fabricação da Polestar.
Insights do InvestingPro
À medida que a Polestar (NASDAQ:PSNY) inicia as entregas de seu novo SUV Polestar 3 na América do Norte, os investidores devem considerar alguns indicadores financeiros importantes que esclarecem a posição atual da empresa. De acordo com os dados do InvestingPro, a capitalização de mercado da Polestar é de 2,34 bilhões$, refletindo seu status como um player relativamente jovem no competitivo mercado de veículos elétricos.
Apesar das notícias positivas sobre o lançamento do Polestar 3, a empresa enfrenta desafios financeiros significativos. As Dicas do InvestingPro revelam que a Polestar está queimando caixa rapidamente e pode ter dificuldades para fazer pagamentos de juros sobre sua dívida. Isso é particularmente preocupante dado que a empresa opera com um fardo de dívida significativo, e suas obrigações de curto prazo excedem os ativos líquidos.
A receita da empresa nos últimos doze meses até o segundo trimestre de 2023 foi de 2,05 bilhões$, mas experimentou um declínio de receita de 22,48% durante este período. Mais preocupante, a Polestar não é lucrativa, com uma margem de lucro bruto negativa de -22,57% e uma margem de renda operacional de -73,26%. Esses números sublinham os obstáculos financeiros que a Polestar deve superar à medida que aumenta a produção e as entregas de seus novos modelos.
Os investidores devem notar que as ações da Polestar têm mostrado alta volatilidade, com um retorno significativo de 58,48% nos últimos três meses, contrastando com um declínio de 36,21% no último mês. Essa volatilidade está alinhada com a Dica do InvestingPro indicando que a ação geralmente é negociada com alta volatilidade de preço.
Para aqueles que buscam uma análise mais abrangente, o InvestingPro oferece 14 dicas adicionais para a Polestar, fornecendo insights mais profundos sobre a saúde financeira e a posição de mercado da empresa.
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