A Spirit AeroSystems (NYSE: SPR), uma importante fornecedora da indústria aeroespacial nos EUA, está atualmente conduzindo uma investigação interna sobre suas práticas de manutenção de registros para várias peças de aviões.
Esta investigação surge após a identificação de anomalias na documentação, incluindo registros ausentes e duplicados, que foram inicialmente detectados no mês passado em relatórios de uma máquina usada para medir peças.
A empresa sediada em Wichita, Kansas, tem revisado registros e centenas de milhares de peças que datam de 2010, que marca o ponto mais antigo em seus registros.
Apesar das discrepâncias encontradas na documentação, nenhuma preocupação potencial de segurança com as peças em questão foi identificada, de acordo com duas fontes da indústria que solicitaram anonimato.
Joe Buccino, um porta-voz da Spirit AeroSystems, confirmou que a empresa notificou seus clientes sobre o problema e está atualmente investigando o assunto internamente. As anomalias envolvem aproximadamente 4% de todos os registros relacionados a peças medidas por uma máquina de medição por coordenadas (CMM). Esta máquina é crucial para medir com precisão componentes como suportes, estruturas e vigas.
A declaração de Buccino elaborou que a empresa descobriu um pequeno número de peças entregues sem relatórios CMM válidos, afetando vários programas de clientes desde 2010. Detalhes adicionais fornecidos pelas fontes sugerem que a Spirit AeroSystems pode em breve informar os clientes se as peças afetadas requerem inspeções ou substituições adicionais.
Na indústria da aviação, a manutenção meticulosa de registros é essencial para garantir a segurança. Reguladores, como a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), exigem documentação detalhada mesmo para pequenas mudanças na produção para verificar se os aviões atendem aos padrões de segurança. A FAA afirmou que os fabricantes são obrigados a manter registros para confirmar a conformidade com esses padrões e que esses registros são revisados como parte da supervisão de segurança da agência.
A Spirit AeroSystems fabrica peças para clientes comerciais e de defesa, incluindo Airbus e Boeing (NYSE:BA), sendo que esta última está em processo de aquisição da Spirit por 4,7 bilhões USD. Enquanto a Boeing se recusou a comentar sobre a situação, a Airbus não estava disponível para comentário imediato.
Um cliente da Spirit observou que não está excessivamente preocupado com as anomalias na documentação, já que as peças em questão fazem parte de sistemas com medidas de backup ou redundâncias incorporadas.
O problema foi inicialmente trazido à tona por um funcionário da Spirit que notou irregularidades em alguns relatórios CMM, levando a uma investigação mais ampla que descobriu os registros ausentes e duplicados. A causa das anomalias não foi esclarecida.
Em resposta às descobertas, a Spirit AeroSystems está tomando medidas para automatizar certos processos relacionados à produção e armazenamento de relatórios CMM, visando reduzir a possibilidade de erro humano. A empresa planeja implementar esta solução automatizada dentro dos próximos 90 dias.
Reuters contribuiu para este artigo.
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