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HOUSTON - A Targa Resources Corp. (Nova York:TRGP), uma empresa de infraestrutura energética com capitalização de mercado de US$ 36 bilhões e uma classificação sólida de saúde financeira de acordo com a InvestingPro, anunciou na terça-feira planos para construir o Gasoduto Speedway de GNL e uma nova planta de processamento de gás para apoiar a crescente produção na Bacia do Permiano.
O gasoduto Speedway transportará líquidos de gás natural (GNL) dos ativos da Targa na Bacia do Permiano para seu complexo de fracionamento em Mont Belvieu, Texas. O gasoduto de 500 milhas e 30 polegadas de diâmetro terá capacidade inicial de 500.000 barris por dia, expansível para 1 milhão de barris por dia. Espera-se que o projeto comece a operar no terceiro trimestre de 2027, com custo estimado de US$ 1,6 bilhão.
A Targa também anunciou a construção da planta de processamento de gás Yeti na bacia de Delaware do Permiano, com capacidade de 275 milhões de pés cúbicos por dia. A planta está programada para iniciar operações no terceiro trimestre de 2027.
Além disso, a empresa planeja construir o Buffalo Run, que inclui um gasoduto de 35 milhas no Permiano Midland e a conversão de 55 milhas de um gasoduto existente para serviço de gás natural. O Buffalo Run conectará os sistemas de gás natural intra-bacia Midland e Delaware da Targa e deve ser concluído em etapas até o início de 2028.
"O Speedway é fundamental para a execução contínua de nossa estratégia integrada do poço à água, gerará fluxos de caixa baseados em taxas atraentes e crescentes, e proporcionará à Targa uma alavancagem operacional significativa quando estiver em serviço", disse Matt Meloy, CEO da Targa, no comunicado à imprensa.
A empresa agora estima que suas despesas totais líquidas de capital para crescimento em 2025 serão de aproximadamente US$ 3,3 bilhões, incluindo tubulações já encomendadas para o Speedway e itens de longo prazo para a planta Yeti. Com receita de US$ 17,1 bilhões nos últimos doze meses e um saudável rendimento de dividendos de 2,37%, a Targa demonstrou forte desempenho financeiro. A análise da InvestingPro revela que a empresa manteve pagamentos de dividendos por 15 anos consecutivos, com impressionante crescimento de dividendos de 33,33% no último ano.
A Targa atualmente transporta cerca de 1 milhão de barris por dia de GNL em seu sistema de transporte existente e está construindo cinco plantas de processamento de gás no Permiano que entrarão em operação nos próximos dois anos. Os analistas mantêm um forte consenso otimista sobre as ações, com dados da InvestingPro mostrando preços-alvo variando de US$ 185 a US$ 240 por ação. Para insights mais profundos sobre o potencial de crescimento da Targa e análise abrangente, os investidores podem acessar o detalhado Relatório de Pesquisa Pro, disponível exclusivamente para assinantes do InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Targa Resources divulgou seus resultados do segundo trimestre de 2025, superando as expectativas com lucro por ação (LPA) de US$ 1,90, ligeiramente acima dos US$ 1,88 previstos. No entanto, a empresa ficou aquém da receita, registrando US$ 4,26 bilhões contra os US$ 4,77 bilhões previstos. A Goldman Sachs manteve a recomendação de Compra para a Targa Resources, ajustando seu preço-alvo para US$ 186, citando aumento nas despesas de capital. Enquanto isso, a CFRA elevou seu preço-alvo para US$ 177, refletindo fortes volumes de gasodutos e usando um modelo de avaliação baseado no EBITDA projetado para 2026. O UBS reiterou sua recomendação de Compra, enfatizando as vantagens estratégicas da Targa na Bacia de Delaware e seu envolvimento no projeto do gasoduto Blackcomb. O BMO Capital iniciou a cobertura com classificação de Superar, expressando confiança no potencial de crescimento da Targa, apesar de um ambiente desafiador de sondas na Bacia do Permiano. Esses desenvolvimentos destacam o interesse contínuo dos analistas e as variadas perspectivas sobre o desempenho futuro da Targa Resources.
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