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Investing.com — A XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA), desenvolvedora de aeronaves de decolagem e pouso vertical (VTOL), anunciou hoje a adição de Preston Dunlap ao seu Conselho Consultivo Corporativo. Dunlap, reconhecido por sua extensa experiência em inovação nos setores de segurança nacional e tecnologia aeroespacial, é o ex-Diretor de Tecnologia e Arquiteto-Chefe da Força Espacial e Força Aérea dos EUA. O anúncio ocorre enquanto a XTI enfrenta desafios significativos de mercado, com dados do InvestingPro mostrando que as ações da empresa caíram quase 95% nos últimos seis meses, enquanto mantém uma margem de lucro bruto relativamente forte de 59%.
A carreira de Dunlap inclui a supervisão de programas críticos de aeroespacial e defesa com orçamentos totalizando US$ 70 bilhões e a iniciação de projetos de defesa avaliados em mais de US$ 250 bilhões. Espera-se que sua expertise seja fundamental para a XTI enquanto avançam com o TriFan 600, uma aeronave que combina a eficiência de asas fixas com a versatilidade VTOL, visando mercados comerciais, de defesa e de resposta a emergências. De acordo com a análise do InvestingPro, a empresa atualmente possui mais caixa do que dívidas em seu balanço, embora esteja experimentando uma rápida taxa de queima de caixa que pode impactar os cronogramas de desenvolvimento.
Scott Pomeroy, CEO e Presidente da XTI, enfatizou a importância da experiência de Dunlap para a direção estratégica da empresa, particularmente no alinhamento das capacidades do TriFan 600 com as necessidades militares e civis. O próprio Dunlap expressou entusiasmo em contribuir para os avanços da aviação da XTI, destacando o potencial do TriFan para revolucionar operações de defesa, segurança e médicas com seu design único.
Michael Tapp, Presidente do Conselho Consultivo Corporativo da XTI, também deu as boas-vindas a Dunlap, citando sua liderança transformadora em tecnologia como fundamental para manter a vantagem inovadora da XTI, especialmente em aplicações de defesa e resposta a emergências.
A XTI Aerospace está ativamente desenvolvendo o TriFan 600, projetado para oferecer a agilidade de um helicóptero com o alcance e velocidade de um avião convencional. A empresa também opera uma unidade de negócios, a Inpixon, especializada em tecnologia de sistemas de localização em tempo real (RTLS) usada globalmente em ambientes industriais para otimizar operações e melhorar a segurança. Com receita atual de US$ 3,2 milhões nos últimos doze meses e uma capitalização de mercado de US$ 6,65 milhões, a empresa enfrenta desafios significativos de escala. Os assinantes do InvestingPro podem acessar 14 insights adicionais sobre a saúde financeira e posição de mercado da XTI, junto com métricas detalhadas de avaliação e previsões de crescimento.
Este anúncio contém declarações prospectivas que envolvem riscos e incertezas, e os resultados reais podem diferir. Com analistas projetando perdas contínuas e uma previsão de LPA de -US$ 8,37 para o ano fiscal de 2025, os investidores devem considerar cuidadosamente o cronograma de desenvolvimento e a posição de caixa da empresa. A XTI não assume qualquer obrigação de atualizar declarações prospectivas para refletir eventos ou circunstâncias após a data em que foram feitas.
As informações neste artigo são baseadas em um comunicado à imprensa da XTI Aerospace, Inc.
Em outras notícias recentes, a XTI Aerospace fez avanços significativos em suas estratégias financeiras e operacionais. A empresa pagou integralmente sua dívida pendente com a Streeterville Capital usando US$ 2,7 milhões de uma oferta pública recente, liberando assim todos os interesses de segurança e ônus relacionados. Esta manobra financeira faz parte da estratégia mais ampla da XTI Aerospace para melhorar sua posição financeira e focar no avanço de sua aeronave TriFan 600. Além disso, a empresa conseguiu retirar todos os instrumentos de financiamento baseados em capital restantes após uma oferta pública que arrecadou US$ 4 milhões, que também visa apoiar o desenvolvimento do TriFan 600.
A XTI Aerospace também resolveu obrigações financeiras pendentes com seu ex-CEO, Nadir Ali, e outras partes associadas. Este acordo inclui o resgate de ações preferenciais e a rescisão de acordos anteriores, permitindo que a empresa se concentre em seu negócio principal. A empresa recentemente apresentou um novo modelo de seu TriFan 600 no Avalon Airshow na Austrália, destacando suas capacidades de decolagem e pouso vertical. Este modelo, codinome "Sparrow", deve começar testes de voo em breve para validar seus padrões de desempenho e segurança.
Além disso, a XTI Aerospace anunciou o preço de uma oferta pública de US$ 4 milhões, que inclui ações ordinárias e warrants, com a ThinkEquity servindo como única gestora do livro. Os recursos desta oferta são destinados a propósitos corporativos gerais, incluindo o fortalecimento do capital de giro e o pagamento de notas promissórias garantidas pendentes. Esses desenvolvimentos recentes fazem parte dos esforços contínuos da XTI Aerospace para fortalecer sua estabilidade financeira e inovar dentro da indústria aeroespacial.
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