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Investing.com — A Fraport Group (ETR:FRAG) reportou nesta terça-feira um prejuízo líquido de € 26,4 milhões no 1º tri de 2025, revertendo o lucro de € 12,7 milhões do mesmo período do ano anterior, já que resultados mais fracos no Aeroporto de Frankfurt, aumento nos custos de pessoal e o fim das compensações relacionadas à COVID compensaram os ganhos de tráfego em vários aeroportos internacionais.
A receita caiu 2,4% em relação ao ano anterior para € 868,5 milhões. Ajustada pelos efeitos relacionados à construção sob o IFRIC 12, a receita do Grupo aumentou 6,3% para € 811,3 milhões, impulsionada por tarifas aeroportuárias mais altas, serviços de solo e taxas de infraestrutura.
O EBITDA do Grupo caiu 16,5% para € 177,5 milhões, de € 212,6 milhões no ano anterior, enquanto o EBIT diminuiu 37,2% para € 52,1 milhões, de € 82,9 milhões.
O resultado financeiro deteriorou-se para -€ 88,0 milhões, impulsionado por uma queda acentuada nos ganhos da participação em Antalya.
Isso ocorreu principalmente devido a efeitos fiscais pontuais após mudanças na legislação tributária turca. O lucro por ação foi de -€ 0,18, em comparação com € 0,18 no primeiro trimestre de 2024.
O tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt caiu ligeiramente em 0,9% para 12,4 milhões. Em contraste, locais internacionais registraram ganhos; os aeroportos regionais gregos viram um aumento de 8,4% no número de passageiros, Lima cresceu 13,8%, e Fortaleza e Porto Alegre subiram 5,5%.
No entanto, os ganhos das atividades internacionais diminuíram devido a efeitos pontuais no ano anterior, particularmente em Lima e Antalya.
O desempenho dos segmentos foi misto. Os segmentos de Aviação e Varejo & Imóveis reportaram ganhos modestos em receita e EBITDA em relação ao ano anterior.
Os serviços de solo e Atividades Internacionais apresentaram resultados mais fracos, enquanto o segmento de Gestão de Ativos & Outros registrou um EBITDA negativo devido a custos de pessoal mais altos e ao fim dos pagamentos relacionados à pandemia.
O fluxo de caixa livre deteriorou-se, atingindo um déficit de € 353,3 milhões. Este é um valor negativo maior que os -€ 317,3 milhões reportados no ano anterior, principalmente devido a mais gastos em infraestrutura.
A dívida financeira líquida aumentou ligeiramente para € 8,6 bilhões, enquanto a liquidez permaneceu estável em cerca de € 1 bilhão. O índice de capital próprio diminuiu para 20,3% de 21,3%.
Apesar do desempenho mais fraco no primeiro trimestre, a Fraport manteve sua orientação para o ano inteiro de 2025, citando a recuperação esperada do tráfego e investimentos contínuos em seu portfólio global de aeroportos.
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