A acessibilidade dos carros está em seu ponto mais baixo em quase uma década na Europa e é semelhante aos níveis vistos em 2008 nos Estados Unidos, de acordo com analistas do Morgan Stanley (NYSE:MS) em um relatório divulgado na sexta-feira.
"Nosso estudo mostra que as despesas mensais médias relacionadas ao carro (aluguel de carro, combustível e seguro) são as mais altas em muitos anos. Com os preços médios atuais de venda, taxas de juros e custos operacionais, o custo mensal total é cerca de 40% maior do que a média histórica", informou a equipe do Morgan Stanley.
Na Europa, o custo de possuir um carro está quase no ponto mais baixo em dez anos quando medido em relação à renda disponível e está no nível mais baixo em dezesseis anos nos Estados Unidos.
Essa queda significativa na acessibilidade segue um período de melhora devido ao aumento da receita e aos baixos custos de empréstimos, conforme apontado pelo Morgan Stanley. No entanto, o recente aumento substancial dos preços médios de venda inverteu esta tendência positiva.
Com os custos de empréstimos agora consideravelmente mais altos do que nos anos anteriores, crescimento mais lento da renda disponível e uma perspectiva econômica imprevisível, os consumidores estão encontrando dificuldades para gerenciar as despesas atuais associadas à posse de um carro. Os analistas antecipam que isso levará a uma queda nos preços dos carros em um futuro próximo.
"Após um período de lucros recordes para os fabricantes de automóveis, acreditamos que os ajustes de preços são a principal maneira de tornar os carros mais acessíveis para os compradores – isso forma a base de nossa postura cautelosa sobre as margens de lucro e o desempenho geral dos fabricantes de automóveis", explicaram.
Os analistas também mencionaram que os fabricantes de automóveis podem continuar usando reduções indiretas de preços por meio de táticas de marketing, como ofertas de financiamento de zero por cento ou descontos de revendedores. Embora essas medidas possam não se refletir como quedas imediatas nos preços médios de venda, elas provavelmente afetarão as margens de lucro antes de juros e impostos (EBIT) dos fabricantes de automóveis, o que é uma das principais razões para a previsão pessimista dos analistas para o setor.
"A acessibilidade do carro também pode melhorar com uma redução mais rápida nas taxas de juros ou um aumento notável na renda disponível. Os fabricantes de automóveis também podem aumentar seus volumes de vendas para compensar os desafios relacionados aos preços, o que poderia equilibrar uma redução no EBIT absoluto."
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