MDNE3: Moura Dubeux bate consenso de receita e lucro no 2T25; rali continua?
Investing.com — Fabricantes de caminhões europeus devem enfrentar pressão contínua no curto prazo, com demanda em queda e desafios na cadeia de suprimentos persistindo, segundo analistas do Morgan Stanley (NYSE:MS).
A corretora alerta que condições macroeconômicas enfraquecidas e redução na entrada de pedidos pesarão sobre o desempenho do setor, apesar de alguma resiliência nas carteiras de encomendas.
Analistas do Morgan Stanley destacam que os pedidos de caminhões na Europa têm apresentado tendência de queda, com notável declínio nas taxas de entrada.
As empresas estão observando uma normalização nas carteiras de pedidos após um período de alta demanda impulsionada pela recuperação pós-pandemia e renovações de frotas.
Espera-se que esse resfriamento da demanda se traduza em receita e lucratividade mais fracas para os fabricantes nos próximos trimestres.
Restrições na cadeia de suprimentos continuam sendo um obstáculo, embora tenham diminuído em relação aos níveis de interrupção máxima vistos nos últimos dois anos.
A escassez de componentes, particularmente em semicondutores, melhorou, mas pressões de custos relacionadas à mão de obra e matérias-primas continuam a comprimir as margens.
Além disso, os fabricantes estão lidando com níveis mais altos de estoque à medida que a demanda diminui, adicionando mais pressão sobre preços e lucratividade.
A perspectiva econômica europeia permanece uma preocupação central, com previsões de crescimento do PIB mantendo-se moderadas.
A atividade de transporte de cargas tem sido lenta, impactando os ciclos de substituição de frotas e limitando o potencial de alta para vendas de novos caminhões.
Analistas do Morgan Stanley indicam que, embora as tendências de eletrificação a longo prazo forneçam suporte estrutural para o setor, as taxas de adoção de caminhões elétricos no curto prazo permanecem lentas devido aos altos custos e limitações na infraestrutura de recarga.
Apesar dos obstáculos, alguns fabricantes com fortes carteiras de pedidos podem estar melhor posicionados para enfrentar a desaceleração.
No entanto, os analistas alertam que é improvável que o setor veja uma recuperação significativa até que a demanda se estabilize e as condições econômicas mais amplas melhorem.
Enquanto isso, espera-se que as ações de fabricantes de caminhões europeus permaneçam sob pressão à medida que os investidores avaliam os riscos contínuos para os lucros e a rentabilidade.
Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.