Por Aluisio Alves
SÃO PAULO (Reuters) - O consórcio ECO-153, formado pela Ecorodovias (SA:ECOR3) e e pela GLPX, venceu nesta quinta-feira na B3 (SA:B3SA3) o leilão de concessão da BR-153/414/080/TO/GO, com proposta de outorga de 320 milhões de reais.
O Ministério da Infraestrutura emitiu nota após o leilão explicando que no total, o consórcio vencedor vai investir 1,26 bilhão na rodovia, uma vez que investirá 960 milhões de reais numa conta vinculada que deverá ser usada em obras no Tocantins.
A concessão é válida por 35 anos, prorrogáveis por mais cinco anos. O leilão usou o modelo híbrido, oferta de menor valor de tarifa de pedágio e o maior valor de outorga.
A Ecorodovias venceu a rival CCR (SA:CCRO3), que ofereceu pelo trecho uma outorga de 117 milhões de reais. Ambas haviam ofertado cobrar 0,10128 real por quilômetro de pedágio, deságio de 16,25% em relação ao valor definido no edital.
Após o resultado, a ação da Ecorodovias subia 4,4%, enquanto a da CCR tinha alta de 0,6%.
O consórcio vencedor será responsável pela infraestrutura, recuperação, conservação, operação e implantação de melhorias e ampliação de capacidade das rodovias. O projeto prevê aporte de 14 bilhões de reais entre investimentos e custos operacionais durante o período da concessão.
O trecho concedido de 850,7 quilômetros liga os municípios de Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO). A concessão prevê a duplicação obrigatória de 623,3 quilômetros, sendo 349,2 quilômetros do 3º ao 10º ano, e outros 274,1 quilômetros entre o 19º e o 25º ano.