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Embraer destrona Cessna e é o jato preferido de milionários americanos

Publicado 28.08.2023, 12:24
Embraer destrona Cessna e é o jato preferido de milionários americanos

BlockTrends - A empresa brasileira fabricante de aeronaves Embraer (BVMF:EMBR3) conquistou o título de produtora do jato particular mais utilizado nos Estados Unidos, conforme levantamento da Bloomberg. Desse modo, a brasileira superou a Textron Cessna, que estava há 15 anos na liderança.

Nos últimos 12 meses até agosto, o jato de médio porte Embraer Phenom 300 fez mais de 360 mil decolagens e pousos em aeroportos dos EUA. Desse modo, o jato com capacidade para até nove passageiros, superou por cerca de 1.400 operações a família de jatos Cessna Citation Excel.

Durante aproximadamente 15 anos, de acordo com os relatórios mensais de operações de jatos executivos da Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA, o jato particular mais utilizado foi o Excel da Cessna.

No entanto, o Phenom 300 da Embraer viu um aumento em sua popularidade. Muito impulsionado por sua menor queima de combustível, custo cerca de um terço menor. Além de maior velocidade e alcance em comparação com o Citation Excel. Brian Foley, consultor de aviação privada, explicou por e-mail à Bloomberg que esses atributos compensaram o espaço menor na cabine do Phenom 300.

O feito da empresa tupiniquim foi comemorado pelo vice-presidente Geraldo Alckmin, em publicação no X, antigo Twitter. “Uma prova cabal da confiança dos passageiros estadunidenses na segurança e qualidade das aeronaves da Embraer, que é um orgulho nacional”, diz Alckmin.

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Phenom 300 é o favorito

Foley mencionou que o Phenom 300 se tornou favorito entre fornecedores de fretamento e compartilhamento de jatos. Nesse sentido, o escolhem para voos muito mais frequentemente do que os operadores médios de aeronaves. A Embraer projetou o jato especialmente para uso intensivo, influenciada por sua vasta herança de aviões comerciais.

No mês de maio, a NetJets, pertencente à Berkshire Hathaway (NYSE:BRKa) foi considerada a maior operadora de jatos particulares. Nesse sentido, anunciou um acordo avaliado em US$ 5 bilhões para adquirir até 250 aeronaves Embraer Praetor 500. Essa aeronave, de porte superior ao Phenom 300, será acompanhada por um contrato de serviços. No ano anterior, a divisão de jatos particulares correspondeu a cerca de 27% das vendas da Embraer, totalizando 4,2 bilhões de dólares.

Com exceção do período de 2007 e 2008, quando o jato Hawker 800, agora descontinuado, foi a principal aeronave privada dos EUA, a Cessna manteve o título de líder com base nos dados da FAA desde 2001.

Apesar de agora a Embraer poder se orgulhar de ter o jato particular mais utilizado nos EUA, a Textron ainda lidera em termos de número total de horas de voo de aeronaves, graças à sua extensa linha de jatos, abrangendo desde aeronaves muito leves até os supermédios da série Longitude.

A Cessna também está inovando a família Excel com o Citation Ascend, previsto para iniciar operações em 2025, de acordo com a empresa. A Textron afirmou por e-mail à Bloomberg: “Um em cada três jatos executivos em todo o mundo é um Cessna Citation, e atualizações de produtos como essa continuam a fornecer aos clientes novas razões para nos escolher devido ao nosso desempenho comprovado, tecnologia de ponta e experiência de cabine incomparável”

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Por BlockTrends

Últimos comentários

Sim é o tal orgulho nacional. Quero saber do futuro. Quantos as portas começarem a se fechar por protecionismo aos Brics, e se fechará como suavemente já acontece com a China, se nesse caso, a produção será redirecionada para a compra pelos chineses, o que duvido, já que não são lá muito fãs de comprar aquilo que já fazem, seja ou não de melhor qualidade e modernidade. Sabendo-se que alguns produtos da áerea são produzidos com tecnologia absorvida (sabe-se lá como) durante a parceria da Embraer com uma empresa local, digamos que não eles não tenham mercado para um concorrente, principalmente nesse nicho de aviação executiva.Um primor extratégico do Brasil das commodities.
Parabéns Embraer, ainda motivo para nos orgulharmos da engenharia de nosso país. Me pergunto onde estaria se não tivesse sido privatizada.
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