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A JetBlue (NASDAQ:JBLU) Airways Corp. foi penalizada com uma multa de 2 milhões de dólares pelo Departamento de Transportes dos EUA. A companhia aérea foi multada por atrasar continuamente alguns voos e estabelecer horários irrealistas, marcando uma ação de fiscalização inédita do departamento.
A multa foi imposta nos últimos dias da administração Biden, que tem sido rigorosa em sua postura contra as companhias aéreas em questões de proteção ao consumidor. As iniciativas da administração incluíram regulamentos que exigem reembolsos automáticos quando os voos são significativamente atrasados ou cancelados, regras destinadas a proteger usuários de cadeiras de rodas e outras ações de fiscalização abordando questões como violações de direitos civis.
O Secretário de Transportes, Pete Buttigieg, criticou os atrasos crônicos de voos como um grande inconveniente para os viajantes em um comunicado à imprensa na sexta-feira. A ação contra a JetBlue demonstra à indústria que o departamento espera que os horários de voo sejam realistas.
De acordo com o Departamento de Transportes, prometer aos clientes horários que não representam com precisão os verdadeiros horários de partida e chegada é uma prática comercial injusta e enganosa. Isso porque permite que as companhias aéreas atraiam mais negócios enganando os clientes. As regras dos EUA categorizam um "voo cronicamente atrasado" como aquele que chega mais de 30 minutos atrasado em mais de 50% das vezes e é operado pelo menos 10 vezes por mês.
O governo dos EUA descobriu que a JetBlue operou pelo menos quatro desses voos pelo menos 145 vezes de junho de 2022 a novembro de 2023, afetando milhares de passageiros. Isso incluía uma rota entre o Aeroporto Internacional John F. Kennedy em Nova York e Raleigh-Durham, na Carolina do Norte. O Bureau of Transportation Statistics estima que a companhia aérea foi responsável por mais de 70% das interrupções.
A JetBlue declarou na sexta-feira que investiu dezenas de milhões de dólares nos últimos dois anos para minimizar atrasos nos voos, especialmente aqueles relacionados a problemas de controle de tráfego aéreo. Embora a empresa tenha concordado com um acordo com o departamento em relação aos quatro voos em questão, argumentou que a responsabilidade por viagens aéreas confiáveis também deve ser compartilhada pelo governo dos EUA, que opera o sistema de controle de tráfego aéreo do país.
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