Dólar afunda no exterior após dados decepcionantes de emprego nos EUA
Investing.com — A JPMorgan fez ajustes em suas classificações dentro do setor de aeroportos mexicanos.
O Grupo Aeroportuario del Centro Norte, conhecido como OMA, foi rebaixado de Neutro para Abaixo da Média, enquanto o Grupo Aeroportuario del Pacifico, referido como GAP, recebeu uma elevação para Neutro de Abaixo da Média. A ASUR, outro importante player no setor, manteve sua classificação acima da média, continuando como a escolha preferida da JPMorgan.
A reavaliação dessas ações pela JPMorgan é uma resposta às tendências recentes de desempenho. As ações da OMA haviam anteriormente apresentado um desempenho superior aos seus pares em 26 pontos percentuais nos últimos seis meses, aproximando sua avaliação à do GAP, que tradicionalmente comandava um prêmio de mercado mais alto.
Esse aumento foi atribuído ao robusto crescimento de tráfego da OMA e à antecipação do mercado de seu próximo Programa de Desenvolvimento Principal. No entanto, os analistas da JPMorgan agora acreditam que esses fatores já estão suficientemente incorporados no preço atual das ações da OMA.
Em contraste, as ações do GAP ficaram para trás, com desempenho inferior aos seus concorrentes em 18 pontos percentuais no mesmo período. Esse desempenho inferior levou a JPMorgan a elevar a classificação das ações do GAP, vendo níveis de avaliação mais equilibrados após as mudanças recentes nos preços das ações.
A JPMorgan mantém uma perspectiva positiva sobre o setor de aeroportos mexicanos em geral, citando seu modelo de negócios defensivo, fluxo de caixa confiável e riscos mínimos no balanço. Esses atributos posicionam o setor como um refúgio relativamente seguro dentro da cobertura mais ampla de Transporte da América Latina.
Apesar disso, os preços-alvo atualizados da JPMorgan implicam apenas um potencial modesto para valorização das ações, variando de 0 a 8 por cento. Consequentemente, a empresa sugere que os investidores adotem uma postura mais conservadora em relação ao segmento aeroportuário, defendendo uma alocação menor, mas ainda mantendo alguma exposição de investimento nesses ativos.
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