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Investing.com — As montadoras chinesas sofreram um revés no mercado europeu de veículos elétricos (VEs) no mês passado, enquanto fabricantes estabelecidos como a Volkswagen AG registraram um aumento significativo nas vendas.
Em fevereiro, apenas 6,9% dos VEs registrados na Europa foram fabricados por empresas chinesas, de acordo com dados da pesquisadora automotiva Dataforce. Isso representa uma queda em relação aos 7,8% em janeiro e é o percentual mais baixo desde fevereiro de 2023.
Apesar disso, marcas chinesas individuais como BYD e Xpeng (NYSE:XPEV) viram forte crescimento na Europa no mês passado. No entanto, o desempenho geral da indústria chinesa na região é considerado uma regressão.
O mercado de VEs na Europa registrou um aumento de 26% em fevereiro, conforme relatado pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis no início desta semana.
A BYD foi menos afetada do que a MG, uma antiga fabricante britânica de carros esportivos. A empresa estatal controladora da MG, SAIC, foi sujeita às tarifas mais altas pela UE, totalizando 45,3%. Em contraste, a tarifa da UE para a BYD é de 27%, que inclui a taxa padrão de importação de 10%.
Empresas não chinesas que importam carros fabricados na China, como Tesla e BMW AG, também estão sujeitas a essas taxas adicionais.
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