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Morgan prevê mais parcerias entre montadoras ocidentais e chinesas, como aliança entre Stellantis e Leapmotor

Publicado 27.10.2023, 08:46
© Reuters
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Investing.com – A Stellantis (NYSE:STLA), dona de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Chrysler, anunciou na quarta-feira que investirá 1,5 bilhão de euros para adquirir cerca de 20% da fabricante chinesa de veículos elétricos Leapmotor (HK:9863).

O negócio também abre caminho para uma joint venture planejada entre as duas empresas chamada Leapmotor International, controlada pela Stellantis com participação de 51/49, que terá direitos exclusivos para exportar e vender, bem como produzir, produtos Leapmotor fora da Grande China.

Analistas do Morgan Stanley (NYSE:MS) comentaram o acordo, indicando que mais montadoras internacionais podem buscar parcerias semelhantes com fabricantes chineses de VEs.

Eles sugerem que tais parcerias podem ampliar o portfólio de produtos e fortalecer a posição no mercado, especialmente diante do “protecionismo crescente”.

“Parcerias com marcas chinesas podem aumentar a eficiência do uso de capital antes do lançamento dos produtos de próxima geração”, afirmam.

Os estrategistas do banco complementaram dizendo que “mais importante, tais parcerias podem financiar efetivamente o desenvolvimento dos fabricantes de VEs da China diante da restrição de liquidez”.

A Stellantis espera que a aliança com a Leapmotor possa dar à empresa multinacional uma presença na China, já que a montadora enfrentou dificuldades anteriormente para comercializar carros no país. A administração também pretende aproveitar o ecossistema inovador e de baixo custo de VE da Leapmotor para ajudar a atingir as principais metas de eletrificação Dare Forward 2030.

A expectativa da Leapmotor é que o acordo promova ainda mais as vendas da empresa na China e ajude a estabelecer uma presença comercial global, acelerando significativamente as vendas da marca da empresa em outras regiões.

As ações da Leapmotor caíram 11% na quinta-feira, devido a preocupações com a concorrência e a diluição das participações existentes, enquanto as ações da STLA recuaram 1,8%.

A joint venture espera iniciar as entregas no segundo semestre de 2024.

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