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Na quarta-feira, a Wards Intelligence, agora parte da Omdia, divulgou seu ranking anual de Veículos Definidos por Software (SDV), revelando uma mudança no cenário de inovação tecnológica. A Tesla (NASDAQ:TSLA), embora mantendo sua liderança geral, foi ultrapassada pela NIO e Xiaomi (HK:1810), que agora ocupam o segundo e terceiro lugares, respectivamente. O ranking SDV é uma medida do progresso das empresas automotivas no desenvolvimento de veículos fortemente baseados em capacidades de software.
Xpeng e Rivian ocupam a terceira e quarta posições, respectivamente, colocando-as na categoria Líderes ao lado de Tesla, NIO e Xiaomi. As empresas neste grupo são reconhecidas por seu foco em uma abordagem prioritária de software e ausência de restrições legadas, impulsionando os limites da inovação SDV. A Analista Principal Maite Bezerra da Wards Intelligence enfatizou a importância dessas montadoras no refinamento e escalonamento das tecnologias relacionadas a SDV.
A categoria Fortes Concorrentes, que inclui marcas como Zeekr, Lucid, Leapmotor e BMW, teve 67% de suas montadoras comercializando ativamente SDVs, marcando uma mudança considerável em relação ao ano anterior. Bezerra destacou que empresas como a BYD dentro desta categoria estão prontas para desafiar os líderes de mercado devido ao seu rápido avanço na tecnologia SDV.
Na categoria Concorrentes, que apresenta Hyundai, Grupo Volkswagen e General Motors, houve um aumento notável na implantação de semi-SDVs e no desenvolvimento de estratégias SDV mais abrangentes. Apesar desse progresso, essas montadoras ainda precisam fazer avanços significativos para levar SDVs completos à produção. A categoria Seguidores, que anteriormente incluía montadoras sem roteiros SDV públicos, começou a estabelecer objetivos SDV claros em reação à rápida evolução do mercado.
A avaliação do progresso SDV é complexa, com definições e referências inconsistentes. Para mitigar isso, a Wards Intelligence realiza pesquisas extensivas anualmente, usando ferramentas estatísticas avançadas para determinar os indicadores mais precisos do avanço SDV. Na última edição, 27 montadoras foram avaliadas em cinco métricas, incluindo força financeira, complexidade de portfólio, prontidão da plataforma veicular, prontidão organizacional e desempenho SDV.
Bezerra destacou que 62% das montadoras nas categorias Líderes e Fortes Concorrentes são chinesas ou de propriedade chinesa, ressaltando a crescente dominância da China no segmento SDV. Além disso, apenas três das 14 montadoras nestas categorias principais são empresas ocidentais estabelecidas, indicando uma tendência contínua em direção à liderança chinesa e os desafios contínuos que as montadoras ocidentais enfrentam na adaptação ao mercado SDV em 2025.
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