Com a ameaça iminente de uma greve de estivadores, portos ao longo das costas Leste e do Golfo dos Estados Unidos estão estendendo seus horários de entrega para importadores. Esta medida proativa surge à medida que a International Longshoremen's Association, representando cerca de 45.000 estivadores, indicou uma possível paralisação se um novo contrato de trabalho não for garantido até o vencimento do acordo atual em 30.09.2023.
A greve poderia potencialmente fechar 36 portos ao longo dessas costas, incluindo cinco dos dez portos mais movimentados da América do Norte. Espera-se que a interrupção prevista pressione severamente as cadeias de suprimentos, complicando a logística para empresas que podem precisar redirecionar suas cargas.
Para mitigar o impacto, os terminais Maher e APM da Maersk no Porto de New York e New Jersey, ambos parte do grupo empregador USMX em negociação, anunciaram uma extensão de duas horas em seus horários de operação para facilitar o desembaraço de carga. O Porto de New York e New Jersey, o mais movimentado nas costas Leste e do Golfo, gerencia uma média de 15.000-16.000 TEUs (unidades equivalentes a vinte pés) diariamente, equivalendo a aproximadamente 240 bilhões de dólares em mercadorias anualmente.
O porta-voz da Autoridade Portuária de New York e New Jersey, Steve Burns, declarou: "Estamos coordenando com parceiros em toda a cadeia de suprimentos para nos preparar para quaisquer impactos potenciais."
Até sábado, o Porto de New York e New Jersey esperava a chegada de 42 navios de contêineres, com 13 programados para atracar após o prazo de 30 de setembro. Outros portos significativos, como o Terminal Garden City no Porto de Savannah e o Terminal Internacional de Norfolk no Porto da Virginia, também estenderam seus horários de portão para o próximo fim de semana para acelerar o processamento de carga antes da potencial greve.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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