A Continental AG (ETR:CONG) (CON.DE) anunciou durante sua teleconferência de resultados que planeja separar e desmembrar seu grupo automotivo até o final de 2025, com o objetivo de criar duas entidades listadas independentes e capitalizar as oportunidades de crescimento nos setores de pneus e ContiTech. Apesar de um mercado desafiador, a empresa registrou € 10 bilhões em vendas no 2º trimestre de 2024 e uma margem EBIT de 7%.
A Continental também destacou um fluxo de caixa livre positivo e a implementação de medidas de autoajuda para atingir metas de médio prazo, incluindo reduções de custos e excelência operacional. Espera-se que o grupo automotivo seja listado na Bolsa de Valores de Frankfurt e se qualifique para o M-DAX.
Principais takeaways
- A Continental AG planeja desmembrar seu grupo automotivo até o final de 2025, visando duas entidades independentes listadas.
- As vendas do 2º trimestre de 2024 atingiram € 10 bilhões, com um crescimento orgânico negativo de 3%.
- O setor automotivo superou o mercado com um declínio de -2% em comparação com a produção ponderada de veículos leves.
- Uma margem EBIT de 7% foi alcançada, impulsionada por negociações de preços e medidas de autoajuda.
- Foi reportado um fluxo de caixa livre positivo de € 147 milhões, com várias medidas sendo implementadas para atingir as metas de médio prazo.
- A empresa está confiante em atingir um prazo de um dígito no mercado de capitais até 2027.
- A Continental reduziu seus gastos com P&D em três pontos percentuais no quarto trimestre e está em discussões com a Volkswagen e a Carriot sobre seu envolvimento com a Rivian.
Perspectivas da empresa
- A Continental pretende duas entidades independentes listadas após a cisão, com o grupo automotivo a ser listado na Bolsa de Valores de Frankfurt.
- A empresa está confiante em atingir um prazo de um dígito no mercado de capitais até 2027.
- A Continental reduziu ligeiramente seus corredores de orientação de receita e lucro para os setores automotivo e de pneus devido às condições desafiadoras do mercado.
Destaques de baixa
- Crescimento orgânico negativo de 3% no 2º trimestre de 2024 devido aos fracos mercados da indústria.
- Atrasos nos lançamentos de veículos e recuperação mais fraca do mercado esperada no segundo semestre do ano.
- As perspectivas de mercado para automóveis de passageiros e caminhões leves foram revisadas para um declínio de 3% a 1%, principalmente devido ao enfraquecimento do mercado europeu de OE e ao crescimento mais lento na China.
Destaques de alta
- O setor de pneus cresceu no mercado de reposição, especialmente na Europa e na Ásia-Pacífico.
- A Continental espera um melhor desenvolvimento de volume no mercado europeu de pneus no segundo semestre do ano.
- A Continental está progredindo na negociação de acordos de preços para 2024 e 2025.
Perde
- A empresa relatou uma redução de 30 pontos-base nos custos de reestruturação ano a ano.
- A Continental reduziu os serviços externos no lado de P&D e alcançou uma redução de 1.300 funcionários este ano.
Destaques de perguntas e respostas
- Os executivos enfatizaram a clareza estratégica e a abertura a parcerias resultantes de ser um jogo puro no mercado automotivo.
- A Continental ainda está explorando opções de crescimento no negócio de pneus, principalmente na Ásia.
- A empresa não forneceu detalhes específicos sobre projeções de receita ou o impacto da parceria com a Volkswagen Rivian em seus negócios.
- Os executivos confirmaram que estão no caminho certo para alcançar € 400 milhões em economia de custos até 2025.
A teleconferência de resultados da Continental AG forneceu informações sobre a direção estratégica e a saúde financeira da empresa. A cisão planejada do grupo automotivo é um movimento significativo para capitalizar as oportunidades de mercado, apesar dos desafios atuais do setor.
O foco da empresa na economia de custos e excelência operacional, juntamente com seu fluxo de caixa positivo, sugere um forte compromisso com a melhoria da lucratividade e do valor para os acionistas.
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