Investing.com – A Tesla (NASDAQ:TSLA) é a sétima maior empresa dos Estados Unidos em valor de mercado e também uma das ações mais polêmicas.
A companhia e seu CEO, Elon Musk, chamam muita atenção da mídia, gerando debates e discussões a respeito da natureza dos seus negócios: a Tesla é simplesmente uma empresa de automóveis ou pode ser mais bem classificada como uma empresa de tecnologia?
Com suas inovações técnicas constantes, a Tesla conseguiu ter uma vantagem de custo, melhorando suas margens de lucro. O cenário positivo indica que a empresa pode ter ganhos expressivos com software, alcançando direção autônoma total (FSD) e outros serviços baseados em software que devem aumentar ainda mais suas margens de lucro.
Os defensores da Tesla dizem que a estratégia da empresa para chegar à direção autônoma total é única, e a companhia tem uma frota de mais de 4 milhões de carros nas ruas, que coletam dados e os enviam para o seu supercomputador especializado: o Dojo.
Comparando com o domínio do Google (NASDAQ:GOOGL) na indústria de busca, os defensores afirmam que a coleta de dados da Tesla, feita por cada carro conectado à internet com câmeras, dá à empresa uma vantagem decisiva para conseguir a direção autônoma total, garantindo assim uma liderança duradoura na indústria.
Por outro lado, os analistas do Bernstein dizem que “é difícil para uma empresa de automóveis não ser simplesmente uma empresa de automóveis”.
A indústria automotiva ficou mais competitiva, com novos concorrentes de veículos elétricos e maior globalização. No fim das contas, os céticos dizem que as vantagens tecnológicas da Tesla são passageiras e vão diminuir à medida que forem desafiadas por outras empresas ao longo do tempo.
Exemplo disso é que a vantagem tecnológica inicial da companhia em baterias e autonomia já foi copiada, e suas inovações de produção estão sendo rapidamente adotadas por outras montadoras. Além disso, a direção autônoma é um campo disputado, com vários concorrentes com recursos financeiros grandes, e não se sabe se a Tesla tem uma vantagem em dados, já que a maior parte do treinamento é simulada e a inteligência artificial pode permitir cópias rápidas de qualquer avanço.
Em geral, os analistas do Bernstein tendem a concordar mais com a visão de que a Tesla é principalmente uma empresa de automóveis. Eles argumentam que a competitividade na indústria automotiva vai impedir que as grandes empresas mantenham margens de lucro muito altas por muito tempo.
O bilionário investidor Warren Buffett já disse antes que uma indústria difícil vai prevalecer sobre uma gestão excelente, e os analistas do Bernstein acreditam que isso se aplica ao setor automotivo e, por consequência, à Tesla.