Investing.com – Impulsionado pela forte demanda por veículos de nova energia, o mercado automotivo chinês registrou um salto de 25,5% nas vendas de veículos de passeio em novembro, em relação ao mesmo período do ano passado. Foi o quarto mês seguido de alta, com um ritmo mais acelerado do que os 9,9% de outubro.
Segundo dados da associação local do setor (CPCA), divulgados na sexta-feira, foram vendidos 2,1 milhões de carros no mês passado, refletindo a forte competição de preços entre as montadoras, que buscam cumprir suas metas de vendas.
Os veículos de nova energia, que incluem elétricos e híbridos plug-in, tiveram um aumento expressivo de 39,8% nas vendas, na comparação anual. Eles representaram 40% do total de carros vendidos em novembro, graças às promoções e descontos oferecidos pelos fabricantes.
O governo chinês também anunciou novos incentivos fiscais para estimular a compra de veículos de nova energia, que vão até 2027. Porém, esses incentivos terão limites nas isenções fiscais a partir de 2024. Isso deve elevar os custos dos modelos mais caros e incentivar as vendas de final de ano.
A BYD, líder no segmento de veículos de nova energia, bateu mais um recorde de vendas em novembro, mas com uma margem menor do que em outubro. Outras marcas emergentes de EV, como Li Auto (NASDAQ:LI), XPeng (NYSE:XPEV) e Leapmotor, também registraram entregas recordes no mês passado. A Aito, uma marca de EV apoiada pela Huawei, teve um crescimento rápido ao entregar mais de 10.000 unidades de seus carros M7 reformulados pelo segundo mês consecutivo em novembro.
Apesar desses resultados positivos, o secretário-geral da CPCA, Cui Dongshu, alertou para a grande pressão que os concessionários enfrentam na China. Eles estão tendo dificuldades para atingir as metas operacionais e de vendas de final de ano, o que tem afetado seus lucros.
A Tesla (NASDAQ:TSLA), que iniciou uma guerra de preços na China no começo do ano, mudou de estratégia e fez cinco aumentos de preços desde o final de outubro.
A CMB International avaliou que a Tesla deve priorizar mais as margens de sua fábrica em Xangai em 2024.
De acordo com os dados da CPCA, as exportações de VEs fabricados na China pela montadora americana caíram 61,1% em novembro, somando 16.928 unidades, enquanto as exportações totais de veículos de passageiros da China tiveram uma queda leve de 3% de outubro para novembro.