Embraer dispara +20% em dois dias; não foi surpresa para esses modelos financeiros
Bom dia. Meu nome é Joanna Garrity, CEO da JetBlue (NASDAQ:JBLU) Airways. Obrigada por participarem da nossa teleconferência de resultados do 4º trimestre de 2024.
Estou satisfeita em anunciar que no 4º trimestre geramos uma margem operacional ajustada positiva de 0,8%, mais de 2 pontos percentuais melhor do que em 2023. 2024 foi um período de transição para a JetBlue. No início do ano, apresentamos uma nova equipe de liderança que trabalhou rapidamente para lançar nosso plano estratégico independente, o JetForward, em julho passado.
Este plano é fundamental para alcançarmos nosso objetivo de retornar à lucratividade sustentada. Embora não tenhamos sido lucrativos no ano inteiro, fizemos progressos em 2024 com expansão da margem operacional na segunda metade do ano. Estou muito orgulhosa das conquistas até agora e acredito que os resultados iniciais mostram que estamos tomando as medidas certas rumo à lucratividade.
Voltando às páginas 4-5 da apresentação de resultados. No início de 2024, sabíamos que tínhamos grandes desafios a enfrentar, incluindo preferências de clientes em evolução, problemas contínuos com a Pratt & Whitney, controle de tráfego aéreo e custos crescendo mais rápido que as receitas.
O JetForward foi projetado para aproveitar nossos pontos fortes para combater esses desafios e nos colocar de volta no caminho da lucratividade. Com grande urgência, anunciamos e implementamos mais de uma dúzia de diferentes iniciativas estratégicas e fizemos progressos em todas as facetas do nosso negócio, incluindo satisfação do cliente, engajamento de membros e desempenho operacional.
Lançamos um investimento plurianual para melhorar a confiabilidade operacional e estamos vendo benefícios em quase todas as métricas que acompanhamos. Por exemplo, a pontualidade melhorou 6 pontos em 2024 em comparação com 2023. O Net Promoter Score melhorou quase 10 pontos e ficamos em 6º lugar geral no Ranking de Companhias Aéreas de 2024 do Wall Street Journal, melhorando 3 posições em relação ao último lugar geral em 2023.
Fechamos 15 cidades Blue e redistribuímos mais de 20% de nossa rede, realinhando nossa malha aos nossos pontos fortes na Costa Leste. Refocamos nossa presença em LAX e aumentamos os voos na Nova Inglaterra e no Caribe. Reinvestimos em nossas franquias principais na Flórida e expandimos nossa cidade foco de San Juan com a adição de uma base de tripulação e mais voos. Também sazonalizamos ainda mais nossos voos transatlânticos no inverno, criando novos destinos para aeronaves Mint. Muitas dessas mudanças estão agora em seus estágios iniciais de implementação.
Também anunciamos e implementamos uma variedade de mudanças em nossos produtos e benefícios para garantir que estamos evoluindo nossa oferta para entregar a experiência que nossos clientes desejam. Lançamos assentos preferenciais, adicionamos vários parceiros de fidelidade e distribuição e aprimoramos nossa oferta Blue Basic adicionando de volta uma bagagem de mão gratuita. Esta iniciativa superou nossas expectativas e nossos dados mostram que estamos atraindo clientes incrementais para a JetBlue.
Para garantir nosso futuro financeiro, adiamos 3 bilhões de dólares em despesas de capital para 2030 e além, e levantamos financiamentos estratégicos significativos para fornecer espaço para o JetForward. Essas movimentações fortaleceram nossas posições de liquidez e garantirão que tenhamos o espaço necessário para alcançar os benefícios do JetForward.
Junto com a implementação dessas mudanças, anunciamos iniciativas adicionais, que serão lançadas este ano e no próximo, como Even More, Primeira Classe Doméstica, lounges, um cartão de crédito co-branded premium e um novo programa de transformação de custos.
A JetBlue passou por mudanças imensas e o feedback de nossos clientes tem sido positivo. O sentimento dos tripulantes sobre a estratégia também tem sido encorajador, com as pontuações de engajamento dos tripulantes aumentando ano a ano, demonstrando melhor alinhamento em toda a organização no apoio à execução do JetForward.
É importante ressaltar que, mesmo enquanto tomamos medidas para evoluir nossas ofertas para atender às necessidades dos clientes de hoje, tenho orgulho de que nossa oferta de produto principal tenha sido mais uma vez classificada como a melhor do setor. Em 2024, fomos premiados com a melhor classe econômica entre as companhias aéreas dos EUA pelo The Points Guy pela 5ª vez, impulsionados por nossas mudanças no Blue Basic e pelos esforços de personalização que implementamos.
O progresso que fizemos durante 2024 combinado com os robustos resultados do quarto trimestre fortalece a confiança que temos em nossa capacidade de cumprir nossos compromissos em 2025.
Agora passando para o Slide 6 para revisar o desempenho do quarto trimestre. No quarto trimestre, superamos todas as métricas em relação à nossa orientação atualizada, permitindo-nos gerar uma receita operacional ajustada de 18 milhões de dólares. Vimos benefícios de nossos investimentos contínuos em confiabilidade à medida que perseveramos e nos recuperamos rapidamente de condições climáticas adversas e desafios de ATC durante o período de festas.
A operação entregou um fator de conclusão de 99% no trimestre e a pontualidade melhorou 5 pontos ano a ano, apesar de navegar por mais programas de controle de tráfego aéreo do que no quarto trimestre de 2023. O melhor desempenho operacional também beneficiou nosso crescimento de CASM ex-combustível do quarto trimestre, que terminou melhor do que o limite inferior de nossa faixa de orientação revisada.
A receita superou o ponto médio de nossa orientação revisada em 1,4 pontos, auxiliada por uma saudável temporada de festas em novembro e dezembro e pelo desempenho de nossas iniciativas de receita de 2024. Essas iniciativas geraram 395 milhões de dólares de receita para o ano, 95 milhões de dólares acima de nossa meta de 300 milhões de dólares. Encorajadoramente, isso foi uma rampa mais rápida do que antecipávamos e originalmente fazia parte da previsão que esperávamos para o JetForward em 2025. Como resultado, estamos satisfeitos em dizer que já capturamos 90 milhões de dólares de nossa meta de 800 milhões a 900 milhões de dólares para EBIT incremental até 2027.
Daqui para frente, planejamos fornecer atualizações semestrais sobre o progresso do JetForward, com nossa próxima atualização programada para nossa teleconferência de resultados de julho de 2025.
Terminamos 2024 com uma margem operacional mais alta do que esperávamos em julho, quando lançamos o JetForward. Este forte desempenho combinado com benefícios de combustível mais baixo resultou em uma margem operacional de 2024 3,5 pontos percentuais maior do que o que estava implícito em nossa orientação de julho.
Passando para a página 7. Em 2025, planejamos construir uma operação ainda mais confiável e resiliente à medida que continuamos refinando nossos cronogramas para melhorar ainda mais a pontualidade, aprimorando o conjunto de ferramentas em nosso centro de operações do sistema e investindo na confiabilidade técnica de despacho para reduzir cancelamentos controláveis.
Marty e Ursula fornecerão mais detalhes sobre o que esperar de nossas outras movimentações prioritárias este ano. No total, acreditamos que o JetForward está no caminho certo para entregar cerca de 200 milhões de dólares de contribuição incremental de EBIT em 2025. Como resultado, esperamos alcançar uma margem operacional ajustada positiva para o ano inteiro variando de 0% a 1%.
Reconhecemos, no entanto, que ainda há espaço significativo para crescer e fechar a lacuna com nossos pares do setor. As paralisações de aeronaves da Pratt & Whitney têm sido e continuarão sendo um impedimento significativo para as margens no curto prazo.
Acreditamos que as paralisações tiveram um impacto negativo direto na margem operacional de aproximadamente 2,5 pontos percentuais em 2024 e estimamos que esse impacto direto crescerá para 3 pontos percentuais em 2025, à medida que as AOGs devem aumentar para a faixa média a alta de dois dígitos. Ursula expandirá sobre o detalhamento desse impacto.
Este é um ano crucial para a JetBlue, mas também para o setor. Com a nova administração em Washington focada em eficiência, há uma oportunidade real de melhorar estruturalmente a FAA e corrigir os desafios de controle de tráfego aéreo que nosso setor tem enfrentado. Isso poderia representar um claro benefício para o público viajante e outro vento favorável tangível se um esforço focado for empreendido.
Estamos ansiosos para fazer parcerias com os novos líderes do DOT e da FAA para ajudar a fazer isso acontecer.
Estou empolgada com a oportunidade à nossa frente. E à medida que nos aproximamos do 25º aniversário do primeiro voo da JetBlue em fevereiro, estou confiante de que estamos executando o plano certo para inaugurar os próximos 25 anos de voo. O JetForward nos posiciona para aproveitar nossos pontos fortes históricos, adaptar-nos a um setor em mudança e cumprir nossos compromissos com nossos acionistas, clientes e tripulantes.
O primeiro compromisso é administrar um negócio lucrativamente sustentável e continuaremos a trabalhar com absoluta urgência para chegar lá.
Ao encerrarmos o capítulo de 2024, gostaria de expressar um sincero agradecimento aos nossos tripulantes, que continuam a oferecer um serviço excepcional ao cliente enquanto gerenciam mudanças imensas. Também gostaria de reconhecer os esforços daqueles que se destacaram durante as festas. Sem seu compromisso, atingir nossas metas não seria possível.
Temos um impulso incrível saindo de 2024 e estou animada para construir sobre ele em 2025. Passo a palavra para Marty para uma atualização comercial e perspectivas.
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