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Fechamento da Semana (4 a 8 de Outubro de 2021)

PorPaulo Ramirez
Publicado 09.10.2021, 07:38
Atualizado 09.07.2023, 07:32

Ativos: Ibovespa, Petrobras (SA:PETR4), Vale (SA:VALE3), Itaú (SA:ITUB4), Banco do Brasil (SA:BBAS3), dólar e Banco Inter Unit (SA:BIDI11).

Olá amigo trader! Olá amigo investidor!

IBOV no semanal fica no zero a zero, muita atenção para o suporte nos 110k, perdendo esse marco técnico a queda será mais acentuada. Sazonalmente outubro se constituí como um mês bom para a bolsa.

PETR4 rompe importante resistência, vinha caminhando em um triângulo de alta clássico.

VALE3 tem uma semana de reação com o feriado chinês, parece ter formado fundo, tem muito espaço para corrigir.

BBAS3 dispara compra pelo hiloactivator.

ITUB4 testa sua linha de resistência (LTB - Linha de Tendência de Baixa) de seu canal de baixa, ATENÇÃO!

Destaque da semana foram as ações e units do Banco Inter.

Vejam em detalhes a análise em vídeo:

 

Últimos comentários

* Porto Sudeste (PSVM11- Mubadala & Trafigura) Dos US$ 38 bilhões previstos em investimentos no setor mineral brasileiro de 2020 a 2024, US$ 13,2 bilhões serão alocados em Minas Gerais. Os dados são do Instituto Brasileiro de Mineração (Ibram), que a partir dos projetos divulgados pelas mineradoras com atuação no País, elevou a projeção de aportes no setor em cerca de 10% frente ao estimado no começo do ano passado, em US$ 34,5 bilhões para o período.Apesar de o Estado, historicamente maior produtor mineral do País, ter perdido a liderançaLeia mais: Minas deve receber US$ 13,2 bi em aportes - Diário do Comércio - economia .
Dr. Ramirez! Está acompanhando os primeiros passos da RAIZ4? Já conseguiu analisar algo do papel? abs!
Esse Dirceu Machado está igual a um zumbi nos fóruns com esse texto....rsrsrsr
Porto Sudeste (PSVM11) * 06/10/21 Maior produtora mundial de nióbio, insumo usado na produção de aço, a Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM) estuda uma mudança logística para o transporte do produto em Minas Gerais que deve reduzir custos e dar mais segurança à operação. A empresa pretende transportar por trem sua produção das minas de Araxá (MG) até portos do Rio de Janeiro e de São Paulo, de onde saem navios carregados para clientes da Europa, Ásia e América do Norte. Parte do trajeto até os portos já feito pelos trilhos. Há quatro anos, a CBMM fechou um contrato com a MRS, que administra a linha férrea que conecta Belo Horizonte a portos dos dois estados. Com isso, a empresa passou a ter possibilidade de transportar suas cargas por trilhos desde a capital mineira aos portos de Itaguaí (RJ) e de Santos (SP). Mas de Araxá até Belo Horizonte, ainda continua dependendo de caminhões
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