Últimas Notícias
0
Versão sem anúncios. Atualize sua experiência no Investing.com. Economize até 40% Mais detalhes

Vale a Pena Investir na Tesla Após os Resultados do 3º Tri?

Por Haris Anwar/Investing.comAções22.10.2021 09:05
br.investing.com/analysis/vale-a-pena-investir-na-tesla-apos-os-resultados-do-3o-tri-200445458
Vale a Pena Investir na Tesla Após os Resultados do 3º Tri?
Por Haris Anwar/Investing.com   |  22.10.2021 09:05
Salvo. Ver Itens salvos.
Este artigo já foi salvo nos seus Itens salvos
 

A Tesla (NASDAQ:TSLA) (SA:TSLA34) divulgou mais um excelente balanço nesta semana, registrando vendas e lucro recordes, apesar de um ambiente operacional extremamente desafiador para as fabricantes de automóveis.

Com isso, a empresa californiana registrou seu nono semestre seguido de lucro. Durante o período encerrado em 30 de setembro, suas vendas cresceram 57%, para US$13,8 bilhões, enquanto o lucro por ação subiu para US$1.86 em bases ajustadas, superando a média prevista pelos analistas de US$1,67 por ação.

Analistas de Wall Street ficaram bastante impressionados com as fortes margens da Tesla, em meio à crise existente na cadeia global de suprimentos, que tem prejudicado a indústria automotiva. A margem bruta automotiva da companhia foi de 28,8% e sua margem operacional foi de 14,6%.

A Tesla entregou 241.300 carros em todo o mundo no terceiro trimestre, um recorde para a companhia. A empresa atualmente fabrica o Model S, X, 3 e Y em suas instalações de Fremont, Califórnia, além do Model 3 e Y em sua planta de Xangai. Mais de 96% das vendas do trimestre foram do Model 3 e Y.

Mas o forte terceiro trimestre não conseguiu impulsionar ainda mais suas ações, que caíram 2% no início do pregão de quinta-feira, um sinal de que seus papéis podem fazer uma pausa após um rali de mais de 50% desde o ponto mais baixo do ano. A Tesla fechou o pregão de quinta-feira a US$893,70, uma alta de 3,22% no dia.

Tesla weekly chart.
Tesla weekly chart.

Uma possível explicação para essa reação tímida do mercado veio da própria Tesla, ao alertar que os distúrbios na cadeia de fornecimento poderiam impactar sua capacidade de elevar a produção no resto deste ano. O diretor-geral financeiro da Tesla, Zachary Kirkhorn, disse o seguinte na teleconferência com analistas:

“Devido à escassez de peças e variabilidade logística, não conseguimos colocar nossas fábricas para operar com capacidade máxima. Os clientes estão tendo que esperar mais tempo pelos veículos".

Kirkhorn, em uma reportagem no Wall Street Journal, disse que a companhia precisa continuar reduzindo despesas em razão da elevação dos custos de commodities e mão de obra.

“Temos que superar as elevações de custos que estão fora do nosso controle”.

Valuation muito alto

Além dos obstáculos existentes na cadeia de suprimentos, o elevado valuation da Tesla deixa pouco espaço para que a empresa tenha uma execução menos que perfeita. As ações da companhia já refletem, em grande medida, essa força, após um rali extremamente poderoso no último trimestre.

Daqui para frente, o movimento de alta deve ser lento e gradual, devido ao fato de que a Tesla tornou-se a ação mais cara no índice NYSE FANG+TM.

A Bernstein, que classifica a ação como "abaixo da média", disse em nota divulgada ontem que os investidores deveriam operar a Tesla com bastante cautela.

“Continuamos tendo dificuldade para justificar o valuation da TSLA, que é superior ao de todas as grandes fabricantes de automóveis juntas, sugerindo um enorme volume e uma lucratividade no topo da indústria daqui para frente, algo sem precedentes na história”.

O Bank of America, em nota aos clientes, levantou pontos similares, destacando o altíssimo valor de mercado da Tesla.

A nota disse o seguinte:

“Apesar dos resultados aparentemente animadores do 3º tri e da execução contínua da TSLA, nosso receio é que a ação esteja precificada à perfeição, de forma que os excelentes resultados trimestrais de curto prazo talvez não sejam suficientes para manter um otimismo cada vez maior com o papel”.

Conclusão

A Tesla produziu um balanço bastante impressionante no 3º tri, mostrando sua capacidade superior de produção em comparação com outras fabricantes. Mas esse desempenho não conseguiu alçar seus papéis, principalmente devido a preocupações de que a companhia não será capaz de escapar do impacto negativo dos distúrbios na cadeia global de fornecimento e dos custos maiores no futuro.

 

Vale a Pena Investir na Tesla Após os Resultados do 3º Tri?
 

Artigos Relacionados

Vale a Pena Investir na Tesla Após os Resultados do 3º Tri?

Adicionar comentário

Diretrizes para Comentários

Nós o incentivamos a usar os comentários para se engajar com os usuários, compartilhar a sua perspectiva e fazer perguntas a autores e entre si. No entanto, a fim de manter o alto nível do discurso que todos nós valorizamos e esperamos, por favor, mantenha os seguintes critérios em mente:

  • Enriqueça a conversa
  • Mantenha-se focado e na linha. Só poste material relevante ao tema a ser discutido.
  • Seja respeitoso. Mesmo opiniões negativas podem ser enquadradas de forma positiva e diplomática.
  • Use estilo de escrita padrão. Incluir pontuação e letras maiúsculas e minúsculas.
  • NOTA: Spam e/ou mensagens promocionais ou links dentro de um comentário serão removidos.
  • Evite palavrões, calúnias, ataques pessoais ou discriminatórios dirigidos a um autor ou outro usuário.
  • Somente serão permitidos comentários em Português.

Os autores de spam ou abuso serão excluídos do site e proibidos de comentar no futuro, a critério do Investing.com

Escreva o que você pensa aqui
 
Tem certeza que deseja excluir este gráfico?
 
Postar
Postar também no :
 
Substituir o gráfico anexado por um novo gráfico?
1000
A sua permissão para inserir comentários está atualmente suspensa devido a denúncias feitas por usuários. O seu status será analisado por nossos moderadores.
Aguarde um minuto antes de tentar comentar novamente.
Obrigado pelo seu comentário. Por favor, note que todos os comentários estão automaticamente pendentes, em nosso sistema, até que aprovados por nossos moderadores. Por este motivo, pode demorar algum tempo antes que o mesmo apareça em nosso site.
Comentários (2)
Dirceu Machado
Dirceu Machado 22.10.2021 14:18
Salvo. Ver Itens salvos.
Este comentário já foi salvo nos seus Itens salvos
Só em Setembro o Porto Sudeste (Mubadala & Trafigura) recebeu 500 (quinhentos) navios, foram 1000 (mil) manobras - atracação e desatracação, sem acidentes feitas com o maior sucesso . Foram 650 horas de exposição 📈 * fonte página Porto Sudeste Linkedin
Altair Sanches Espanha Junior
Altair Sanches Espanha Junior 22.10.2021 14:15
Salvo. Ver Itens salvos.
Este comentário já foi salvo nos seus Itens salvos
Tudo culpa do Bolsonaro
 
Tem certeza que deseja excluir este gráfico?
 
Postar
 
Substituir o gráfico anexado por um novo gráfico?
1000
A sua permissão para inserir comentários está atualmente suspensa devido a denúncias feitas por usuários. O seu status será analisado por nossos moderadores.
Aguarde um minuto antes de tentar comentar novamente.
Anexar um gráfico a um comentário
Confirmar bloqueio

Tem certeza de que deseja bloquear %USER_NAME%?

Ao confirmar o bloqueio, você e %USER_NAME% não poderão ver o que cada um de vocês posta no Investing.com.

%USER_NAME% foi adicionado com êxito à sua Lista de bloqueios

Já que acabou de desbloquear esta pessoa, você deve aguardar 48 horas antes de bloqueá-la novamente.

Denunciar este comentário

Diga-nos o que achou deste comentário

Comentário denunciado

Obrigado!

Seu comentário foi enviado aos moderadores para revisão
Declaração de Riscos: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Cadastre-se com Google
ou
Cadastre-se com o e-mail