Preocupação com reflexos de decisão de Dino no sistema financeiro derruba ações de bancos
Investing.com — Na quarta-feira, o analista da BTIG Marvin Fong manteve uma classificação Neutra para a flyExclusive (NYSE:FLYX), reconhecendo o robusto crescimento de membros da empresa e o desempenho da receita de fretamento de jatos. Apesar de enfrentar desafios com vendas fracionadas devido à incerteza política afetando as vendas de ações, a flyExclusive reportou uma forte receita no quarto trimestre de $91,4 milhões, superando a estimativa da BTIG de $87,6 milhões. A receita anual da empresa alcançou $327,27 milhões, mostrando um crescimento modesto de 3,78% ano a ano, de acordo com dados do InvestingPro. A empresa também experimentou uma sólida margem bruta de 17,9%, maior que os 15,8% antecipados, beneficiando-se do aumento da utilização, com as horas voadas por avião subindo aproximadamente 30% em relação ao ano anterior.
Os ganhos de lucro bruto da flyExclusive, no entanto, foram equilibrados por despesas de vendas, gerais e administrativas (SG&A) mais altas que o esperado, resultando em um EBITDA ajustado que atendeu à previsão de perda de $6,1 milhões da BTIG. Para 2024, a flyExclusive destacou que dos mais de 100 aviões com que começou o ano, 37 não eram lucrativos devido ao tempo de inatividade excessivo, contribuindo para um impacto negativo de aproximadamente $30 milhões no EBITDA. A empresa desde então removeu 20 dessas aeronaves de baixo desempenho de sua frota e espera manter menos de 8 até meados de 2025.
A adição estratégica de modernos jatos Challenger super midsize está mostrando resultados promissores. A flyExclusive pretende aumentar sua frota de Challenger para 15 até o final do ano, com esses jatos já operando com mais de 2,5 vezes a disponibilidade de despacho das aeronaves menos eficientes. Isso contribuiu para um aumento de 20% no total de horas de voo em relação ao ano anterior. Além disso, a adesão ao clube de jatos viu um aumento sequencial de 19%, e dezembro registrou um notável aumento de 29% nas partidas, liderando o setor.
Apesar da fraqueza nas vendas fracionadas, Fong vê sinais encorajadores de progresso para a flyExclusive, com um caminho claro para a geração sólida de EBITDA. O analista observou que a potencial adição de mais 12 jatos Challenger poderia adicionar $10-$12 milhões em EBITDA trimestral, e espera-se que o impacto dos jatos de baixo desempenho no EBITDA seja significativamente reduzido até o final do ano. Com uma capitalização de mercado atual de $96,62 milhões e vários desafios de saúde financeira identificados pelo InvestingPro, incluindo um preocupante índice de liquidez corrente de 0,49, os investidores devem monitorar de perto a execução dessas iniciativas estratégicas pela empresa. Os assinantes do InvestingPro têm acesso a mais de 10 métricas financeiras adicionais e insights que podem ajudar a avaliar o potencial de recuperação da empresa. Isso poderia resultar em uma melhoria do EBITDA de $13-$15 milhões. Esses desenvolvimentos positivos, juntamente com potenciais melhorias nos preços dos cartões de jato e economias em SG&A, apresentam uma perspectiva favorável, mas a BTIG está aguardando os efeitos da política fiscal e os termos finais da linha de crédito antecipada mencionada pela flyExclusive durante sua teleconferência antes de reavaliar sua posição.
Em outras notícias recentes, a flyExclusive, Inc. anunciou o lançamento de sua nova associação Jet Club, visando aprimorar a experiência de voo privado com opções simplificadas e transparentes. A associação oferece taxas fixas por 24 meses e garante acesso à frota da empresa, que inclui as aeronaves Challenger 300 e 350. A iniciativa, conforme declarado pelo Diretor Comercial Mike Guina, busca estabelecer um novo padrão na indústria com seu modelo de preços direto e flexibilidade. Os benefícios da associação incluem ausência de datas bloqueadas, sem sobretaxas de combustível e descontos exclusivos em "Dias de Oferta" específicos. O Jet Club é adaptado tanto para viajantes de negócios quanto de lazer, fornecendo bônus de financiamento integrados e um número limitado de dias de alta demanda para manter preços previsíveis. A flyExclusive opera uma frota de aproximadamente 100 jatos, gerenciando todos os aspectos da experiência do cliente a partir de sua sede em Kinston, Carolina do Norte. Este desenvolvimento é baseado em um comunicado à imprensa e contém declarações prospectivas sujeitas a riscos e incertezas. Partes interessadas podem visitar o site da flyExclusive para mais detalhes sobre a associação ao Jet Club e outros serviços.
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