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Na quinta-feira, o analista da Citi, Jeff Chung, manteve a classificação Neutra para as ações da Li Auto (NASDAQ:LI) com um preço-alvo consistente de US$ 34,30. De acordo com dados da InvestingPro, as ações da Li Auto demonstraram forte impulso com um retorno de 38% no último ano, enquanto atualmente são negociadas a US$ 28,89. A análise da empresa sugere que ela pode estar subavaliada com base em seus cálculos de Valor Justo, com analistas estabelecendo metas variando de US$ 27,05 a US$ 40,08. O comentário de Chung seguiu a orientação da Li Auto para o segundo trimestre de 2025, que incluiu metas de entrega entre 123.000 e 128.000 unidades, marcando um aumento anual de 13,3% a 17,9%. A previsão de receita da Li Auto para o trimestre está definida entre RMB 32,5 bilhões e RMB 33,8 bilhões, refletindo um crescimento de 2,5% a 6,7% em comparação com o mesmo período do ano passado.
A margem de veículos da empresa para o segundo trimestre é prevista em torno de 19%, ligeiramente abaixo dos 19,8% do primeiro trimestre. Este ajuste é atribuído ao período de transição entre entregas de modelos antigos e novos. Dados da InvestingPro mostram que a Li Auto mantém forte saúde financeira com uma pontuação geral "ÓTIMA" de 3,29, apoiada por métricas robustas, incluindo um índice de liquidez saudável de 1,82 e mais dinheiro do que dívidas em seu balanço. A Li Auto está se preparando para o lançamento do seu modelo i8 em julho de 2025, que atualmente está passando por testes rodoviários nacionais, e o modelo i6 está programado para lançamento em setembro de 2025. A recente introdução do Li MEGA Home em abril de 2025 já representa 90% dos pedidos do Li MEGA, demonstrando uma forte carteira de pedidos.
A Li Auto está expandindo sua capacidade de produção para atender a uma meta mensal de entrega de 2.500 a 3.000 unidades do Li MEGA até julho de 2025. A empresa também está atualizando seus modelos Li L-series e Li MEGA com melhorias em seus sistemas de condução autônoma, transitando do Nvidia Orin X para Thor no AD Max e do Horizon Robotics J5 para J6M no AD Pro, que incluirá a tecnologia lidar ATL da Hesai.
A rede de supercarregamento da empresa cresceu para 2.350 estações com 12.800 pontos de carregamento no primeiro trimestre de 2025. Existem planos para aumentar o número de estações para mais de 2.500 até junho de 2025 e atingir 4.000 estações até o final do ano. Além disso, o VLA Driver desenvolvido internamente será lançado junto com o Li i8 em julho de 2025 e será implementado em toda a série Li com AD Max através de atualizações remotas.
A expansão da rede de vendas da Li Auto continua, visando penetrar em cidades de menor porte enquanto mantém presença em grandes centros automotivos e shoppings. No primeiro trimestre de 2025, a empresa conta com 500 lojas de varejo em 151 cidades e 502 centros de serviço em 223 cidades.
Ao abordar como atingir a meta de crescimento para 2025, que inclui dobrar o crescimento do mercado de veículos de nova energia (NEV) acima de RMB 200.000, a administração expressou confiança no desempenho de vendas da série L atualizada, que atualmente excede 10.000 unidades em vendas semanais e capturou 14,7% de participação no segmento de preço acima de RMB 200.000. O desempenho financeiro da empresa apoia essa ambição, com a InvestingPro relatando crescimento de receita de 16,64% nos últimos doze meses e uma saudável margem de lucro bruto de 20,53%. Investidores que buscam insights mais profundos podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro abrangente da Li Auto, junto com análises detalhadas de mais de 1.400 outras ações principais, através de uma assinatura InvestingPro. Eles antecipam atingir mais de 50.000 vendas mensais para a nova série L em um futuro próximo.
Em outras notícias recentes, a XPeng relatou um aumento significativo nas entregas de veículos em abril, com números quase triplicando em comparação com o mesmo período do ano passado, atingindo 35.045 unidades. A Li Auto também anunciou um desempenho positivo, com vendas aumentando 32% para 33.939 veículos em abril, mantendo sua liderança no mercado de SUVs com preço acima de CNY200.000. O Grupo Zeekr, formado após a fusão da Zeekr e Lynk&Co, entregou um total de 41.316 veículos em abril. A Xiaomi, uma novata no mercado, relatou mais de 28.000 unidades entregues no mesmo mês. Enquanto isso, a Li Auto também viu um aumento anual de 27% nas entregas de veículos em março, totalizando 36.674 unidades, contribuindo para um forte desempenho no primeiro trimestre.
Em um desenvolvimento separado, a Li Bang International Corp Inc. nomeou Lianyong Song como o novo Presidente do Comitê de Auditoria após a renúncia de Scott Silverman. Song traz extensa experiência em auditoria para o cargo, tendo trabalhado com empresas como a Deloitte Hua Yong CPA Firm. Além disso, a indústria automotiva dos EUA está prestes a enfrentar desafios com a introdução de uma tarifa de 25% sobre veículos e peças importados, potencialmente afetando empresas como Ford e General Motors. No entanto, espera-se que a Tesla permaneça resiliente devido à sua produção localizada. Montadoras europeias, como a Volvo Cars, podem experimentar impactos significativos na lucratividade devido a essas tarifas.
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