Deutsche Bank rebaixa ações da General Motors para "manter" e reduz preço-alvo

Publicado 14.04.2025, 09:29
Deutsche Bank rebaixa ações da General Motors para "manter" e reduz preço-alvo

Investing.com — Na segunda-feira, analistas do Deutsche Bank revisaram sua posição sobre as ações da General Motors (NYSE:GM), rebaixando-as de "compra" para "manter". Eles também ajustaram significativamente o preço-alvo de US$ 58,00 para US$ 43,00. Os analistas citaram preocupações com a incerteza estrutural nas políticas industriais e tarifárias dos EUA como o principal motivo para o rebaixamento. Eles reconheceram que, embora a General Motors provavelmente apresente resultados fortes no primeiro trimestre que podem superar as expectativas, preveem que a empresa retirará sua orientação para o ano inteiro para enfrentar os desafios impostos pelas tarifas. Atualmente negociada a US$ 9,33, a GM mantém um índice P/L de 6,28, significativamente abaixo das médias do setor. A análise do InvestingPro mostra preços-alvo dos analistas variando de US$ 7 a US$ 17, refletindo um sentimento misto do mercado.

Os analistas do Deutsche Bank expressaram hesitação em rebaixar a General Motors, mas sentiram-se compelidos a fazê-lo devido ao potencial impacto de longo prazo do atual ambiente tarifário sobre a montadora. A preocupação é que as ações, apesar de serem negociadas a um múltiplo baixo, possam se tornar um ativo deteriorado nos próximos anos. Essa perspectiva reflete as incertezas econômicas mais amplas que fabricantes como a General Motors enfrentam, especialmente em relação ao comércio internacional e tarifas. De acordo com dados do InvestingPro, a GM mantém um impressionante rendimento de dividendos de 8,04% e possui uma pontuação de saúde financeira JUSTA, sugerindo resiliência apesar dos desafios do mercado.

A revisão da classificação das ações da General Motors e do preço-alvo pelo Deutsche Bank segue uma tendência em todo o setor de montadoras que precisam navegar em um cenário político complexo e em evolução. Os analistas da empresa acreditam que tanto a General Motors quanto sua concorrente, a Ford (NYSE:F), provavelmente terão que retirar suas orientações para o ano inteiro enquanto trabalham para mitigar os efeitos das tarifas. Com receita anual de US$ 185 bilhões e capitalização de mercado de US$ 37,1 bilhões, a GM continua sendo uma força dominante no setor automotivo. Obtenha insights mais profundos sobre a saúde financeira da GM e perspectivas futuras com um Relatório de Pesquisa Pro abrangente, disponível exclusivamente no InvestingPro.

Dadas as condições atuais do mercado, os analistas do Deutsche Bank ajustaram suas expectativas para a General Motors. Eles observaram que, embora as ações da montadora sejam atualmente avaliadas a um múltiplo baixo, o que normalmente sugere uma oportunidade de compra, as preocupações com a política industrial em curso ofuscaram esse aspecto. Os analistas, portanto, adotaram uma abordagem mais cautelosa até que haja mais clareza sobre a situação tarifária.

Em resumo, o rebaixamento da classificação das ações da General Motors pelo Deutsche Bank para "manter" e a redução de seu preço-alvo para US$ 43,00 refletem as incertezas que a indústria automotiva enfrenta em meio às mudanças nas políticas tarifárias dos EUA. Os analistas preveem que esses desafios podem afetar o desempenho financeiro e o valor das ações da General Motors nos próximos anos.

Em outras notícias recentes, as vendas de veículos da Ford nos EUA para o primeiro trimestre de 2025 experimentaram uma ligeira diminuição de 1,3%, totalizando 501.291 veículos vendidos. Notavelmente, as vendas de veículos eletrificados, incluindo híbridos e modelos totalmente elétricos, aumentaram 25,5%, com veículos híbridos aumentando 32,9% e veículos elétricos 11,5%. No entanto, as vendas de veículos com motor de combustão interna caíram 4,8%. No segmento de SUVs, a Ford viu um declínio de 16,7%, enquanto as vendas de caminhões aumentaram 15%, impulsionadas por um aumento de 24,5% na F-Series e um significativo aumento de 677,5% nas vendas do Ranger. Enquanto isso, a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário anunciou um recall de aproximadamente 105.322 SUVs Ford Expedition e Lincoln Navigator devido a preocupações com cintos de segurança. Em um desenvolvimento separado, a Ford, junto com outras grandes montadoras dos EUA, está fazendo lobby por exclusões tarifárias em peças de veículos em meio a próximas taxas comerciais. O Deutsche Bank ajustou sua previsão de vendas de automóveis nos EUA para 2025, citando preocupações com tarifas, e projeta uma Taxa Anual Ajustada Sazonalmente (SAAR) de 15,4 milhões de unidades, abaixo da estimativa anterior de 16 milhões.

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