Raymond James mantém classificação Outperform para ações da Southwest

Na quarta-feira, a analista Savanthi Syth, da Raymond James, reafirmou a classificação Outperform para a Southwest Airlines (NYSE:LUV), uma companhia aérea com capitalização de mercado de 19,7 bilhões de dólares e receitas anuais de 27,4 bilhões de dólares, mantendo um preço-alvo estável de 40,00 dólares. De acordo com a análise do InvestingPro, as ações atualmente parecem ligeiramente subvalorizadas com base na avaliação do Valor Justo. A declaração da analista seguiu-se ao desempenho da Southwest na terça-feira, quando as ações da companhia aérea caíram aproximadamente 2,8%, ficando abaixo do ganho médio de 1,2% de suas concorrentes americanas.

O declínio foi atribuído a uma desvalorização estimada de 3% devido ao aumento dos custos de propriedade em consequência de uma transação de venda e arrendamento (sale-leaseback, SLB) recentemente anunciada. Dados do InvestingPro mostram que 8 analistas revisaram recentemente suas previsões de lucros para cima para o próximo período, sugerindo um potencial otimismo sobre o desempenho futuro da empresa.

Syth observou que, embora a aparência da transação e o momento dos ganhos e custos possam não ter sido impressionantes, espera-se que seja a primeira de uma série de negócios que poderiam oferecer benefícios mais substanciais. Tais transações futuras dependeriam da capacidade da Southwest de vender aeronaves, o que, por sua vez, exigiria confiança nas capacidades de entrega da Boeing. A analista enfatizou que essa abordagem está alinhada com a estratégia da Southwest delineada durante o Dia do Investidor em setembro.

O relatório também incluiu ajustes na previsão trimestral ano a ano do CASM-Ex (custo unitário excluindo combustível e participação nos lucros) para 2025, embora a perspectiva para o ano inteiro permaneça inalterada, além das despesas de propriedade mais elevadas. Syth expressou a crença de que não há problemas estruturais que a Southwest não possa abordar, dadas oportunidades suficientes - ou "chances de gol" - para facilitar a recuperação das margens.

A Southwest Airlines, segundo a analista da Raymond James, continua sendo a única companhia aérea americana em sua cobertura que incentiva a gestão por meio de metas de retorno sobre o capital investido (ROIC) e mantém uma posição líquida de caixa. Esses fatores contribuíram para a reafirmação da classificação Outperform para as ações da Southwest. O InvestingPro confirma essa forte posição de caixa, destacando-a como uma das várias vantagens-chave em seu abrangente Relatório de Pesquisa Pro, que fornece uma análise detalhada de mais de 1.400 ações americanas.

Em outras notícias recentes, a Southwest Airlines Co (NYSE:LUV). finalizou uma transação de venda e arrendamento com a Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM) envolvendo 36 aeronaves Boeing 737-800. Essa movimentação significativa faz parte da estratégia de monetização de frota de vários anos da Southwest, que se espera que reduza o custo por assento-milha disponível da empresa para o quarto trimestre e o ano inteiro de 2024. Os termos de arrendamento das aeronaves variarão de 26 a 37 meses, com a Southwest esperando que os custos de propriedade das aeronaves aumentem em aproximadamente 2,6 milhões de dólares por aeronave anualmente.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) relatou recentemente uma queda de 20% nos preços do petróleo Brent no último ano, o que deve reduzir os custos de combustível, uma despesa importante para as companhias aéreas, e aumentar os lucros líquidos. Em linha com isso, a Bernstein manteve uma postura neutra em relação à Southwest Airlines Co., apesar dos esforços contínuos da empresa para melhorar suas operações. A firma de pesquisa aumentou o preço-alvo das ações de 30,00 dólares para 33,00 dólares, citando impactos positivos iniciais do plano.

O Morgan Stanley retomou a cobertura da Southwest Airlines Co., atribuindo às ações uma classificação Overweight e estabelecendo um preço-alvo de 42,00 dólares. A previsão da firma é baseada no índice preço/lucro médio de longo prazo da Southwest e na implementação bem-sucedida do plano da companhia aérea, juntamente com seus pontos fortes históricos.

O setor de companhias aéreas, particularmente a American Airlines Group Inc. e a Southwest Airlines Co., forneceu atualizações positivas, superando outros setores recentemente. No entanto, o Goldman Sachs reiterou sua classificação de Venda para a Southwest Airlines Co., mantendo o preço-alvo em 28,00 dólares.

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